TV Programm für DMAX am 18.10.2026

Luke Purdy und seine Crew brechen ins Northern Territory auf, um dort lukrative Aufträge an Land zu ziehen. Denn die australische Gemeinde Gove wird in der Regenzeit häufig von tropischen Stürmen heimgesucht. Für Bergungsteams fällt dort jede Menge Arbeit an. In dieser Folge sollen die Vollprofis von "Geographe Marine Salvage and Rescue" einen marinen Schandfleck entsorgen, der an der Küste die Touristen abschreckt. Das verrostete Stahlschiff wird bei Hochwasser fast komplett überspült. Deshalb muss der Job in vier bis sechs Stunden erledigt sein.

Während der Regenzeit verwandeln sich die trockenen Ebenen im Northern Territory regelmäßig in eine Schlammwüste. Nach tagelangen Niederschlägen stecken dort eine 18 Tonnen schwere Planierraupe und ein 500 000 Dollar teurer Muldenkipper bis zu den Achsen fest. Die Crew von "Geographe Marine Salvage and Rescue" soll die Baumaschinen mit seinem Oshkosh-Panzerbergungsfahrzeug aus dem Morast ziehen. Dabei müssen Luke Purdy und seine Arbeitskolleg:innen in Down Under dafür Sorge tragen, dass das riesige Monstrum nicht im aufgeweichten Boden versinkt.

Eine Ticketkontrolle am Bahnhof Clapham Junction entwickelt sich zum Großeinsatz: Dutzende Kontrolleure und Polizisten gehen gemeinsam gegen Schwarzfahrer vor. Während ein Fahrgast versucht zu fliehen und von der Polizei gestoppt wird, geraten andere Reisende wegen fehlender Tickets in Schwierigkeiten. In einem Zug sorgt ein Streit zwischen Kontrolleuren und einem Fahrgast für Aufregung, als sich plötzlich andere Passagiere einmischen. Gleichzeitig werden Jugendliche mit ungültigen Fahrkarten erwischt. Zwischen Ausreden, hitzigen Diskussionen und Fluchtversuchen tun die Teams alles, um den Überblick zu behalten.

Am Bahnhof Waterloo geraten Ticketkontrolleure an einen Teenager, der über die Schranke gesprungen ist und anschließend medizinische Hilfe braucht. Währenddessen verfolgen Ermittler auf der Elizabeth Line eine hartnäckige Ticketbetrügerin. Mit Überwachungskameras rekonstruieren sie ihre täglichen Wege und versuchen, sie auf frischer Tat zu stellen. Die Frau hat den Verkehrsverbund schon um über 3000 Pfund betrogen. Auch an anderen Stationen wird scharf kontrolliert: Fahrgäste ohne gültige Tickets geraten in Diskussionen mit den Kontrolleuren, während Wiederholungstäter versuchen, mit Tricks davonzukommen.

Der Goldpreis ist auf einem Rekordhoch. Deshalb will Parker Schnabel eine vierte Waschanlage in Betrieb nehmen. Aber "Big Red" ist in keinem guten Zustand. Nach 13 Jahren im Dauereinsatz fiel die Anlage in der vergangenen Saison komplett aus. Das Siebdeck, die Waschrinne und die Vorwaschrinne müssen überholt werden. Doch Parker ist fest entschlossen. Seine Mechaniker sollen "Big Red" in nur drei Tagen wieder flottmachen. Auch Tony Beets will das Eisen schmieden, solange es noch heiß ist. Der "König des Klondike" investiert eine Million Dollar in neues Equipment.

In "Devil's Chute" steht das wertvollste Holz. Kate und Matt halten dort bereits Ausschau nach geeigneten Riesen-Lebensbäumen. Aber der Umzug in das Erntegebiet stellt Jared Douglas und sein Team vor große Herausforderungen. Adrian und Leon sollen das schwimmende Lager zu seinem neuen Ankerplatz bringen. Und die tonnenschweren Maschinen will Jared im Konvoi 30 Kilometer weit über einen unbefestigten Forstweg transportieren. Am Berg gilt die Devise: Bremsen verboten! Die Truppe muss unterwegs voll konzentriert zu Werke gehen, ansonsten droht eine Katastrophe.

Der Forever Claim verspricht hohe Einnahmen - diese Chance will sich Jared Douglas nicht entgehen lassen. Um das Erntegebiet kaufen zu können, muss der Forstunternehmer mit der letzten Fuhre der Saison einen Gewinn von mindestens 230.000 Dollar machen. Seine Mitarbeiter sollen so viele Baumstämme wie möglich zum Wasser bringen, bevor der eiskalte Winter sie vom Berg vertreibt. Doch der Kran auf dem Holzkahn ist defekt. Es droht ein Totalausfall. Jetzt ist Jareds Mechaniker gefragt. Kann Adrian die Maschine im Pazifischen Nordwesten wieder in Gang setzen?