TV Programm für DMAX am 14.05.2026

Acht Kilometer östlich von Haywards Heath ist ein 26 Tonnen schwerer Abwasser-Tanklaster mit den Rädern der Beifahrerseite in den Straßengraben geraten. Das Fahrzeug steht bedenklich schief. Stuart Guess soll dem Ungetüm mit seinem MAN TGX 5-80 zurück auf die Fahrbahn helfen. In den Midlands sorgt das legendäre britische Wetter wieder einmal für chaotische Straßenverhältnisse. Dort steckt ein Sattelzug fest. Und Aidan Rump quetscht sich 24 Kilometer südlich von Middlesborough auf einem Parkplatz unter einen Lkw, um die Bremsen des Vehikels zu lösen.

Auf der A42 in den Midlands droht ein Curry-Chaos. Dort wurde ein mit 50 000 Gläsern Tikka-Masala-Soße beladener Lebensmitteltransporter von einem anderen Fahrzeug gestreift. Verrutschte Paletten drücken gegen die aufgerissenen Planen. Das Vehikel könnte ins Wanken geraten. Deshalb müssen Steve Kelly und Steve Hodges alles fest verzurren, bevor sie den Lkw abschleppen. Gary Thornton bringt auf einem Feldweg in County Durham einen 26 Tonnen schweren Müllwagen wieder auf Kurs. Und Euan Zeelie zieht in der Nähe von London einen Tanklaster aus dem Matsch.

Kalt, nass und dunkel: Die Bedingungen im Nordosten Englands sind alles andere als ideal, doch Kev Whitelaw und sein Arbeitskollege Gary Thornton können das Wetter nicht beeinflussen. Die Männer sollen in einem Waldgebiet einen voll beladenen Lastzug bergen. Das havarierte Fahrzeug steckt in 45-Grad-Schräglage über einem Graben fest. Bei dem Einsatz ist Teamwork gefragt. Steve Knight und Daniel Abbott haben in Hertfordshire ebenfalls ein gewichtiges Problem. Der Unterbau des 26 Tonnen schweren Lkws, den das Duo abschleppen soll, hängt am Straßenbelag fest.

Heftiger Wind und ein 18 Tonnen schwerer Trailer: Kev Whitelaw bereitet ein havarierter Sattelzug Kopfzerbrechen. Das Vehikel wurde auf einer Fernstraße im Norden Englands während eines Sturms von einer Böe erfasst und ist auf den Mittelstreifen gekippt. Mick Kell soll in den East Midlands mit seinem DAF XF530 einen Müllwagen aus dem Straßengraben ziehen. Das Abschleppfahrzeug ist mit zwei Motorwinden und einem leistungsstarken Unterfahrlift ausgestattet. Und Steve Knight kämpft in der Hauptstadt London auf engem Raum mit einem festgefahrenen Tanklaster.

Ein 44 Tonnen schwerer Lastzug ist in einer ländlichen Gegend an der schottischen Grenze in den Graben gerutscht. Der voll beladene Lkw neigt sich gefährlich zur linken Seite. Zum Glück hat ein Landwirt rasch reagiert und seinen Traktor mittels einer Kette mit der Karosserie des havarierten Fahrzeugs verbunden. Nur dieses Gegengewicht verhindert, dass der Koloss umstürzt. Drei Bergungsteams versuchen, das Vehikel zurück auf die Straße zu schleppen. Und circa 400 Kilometer entfernt ist ein Pkw auf einer Wiese gelandet. Mark Snodin zieht den Karren aus dem Dreck.

Das Sturmtief Isha ist über den Nordosten Englands hinweggezogen und hat dabei erheblichen Schaden angerichtet. Während des Orkans wurde ein 18 Tonnen schwerer Lkw, der mit Matratzen beladen war, an einer ungeschützten Stelle von einer Böe erfasst und kippte um. Kev Whitelaw und seine Kollegen sollen den umgestürzten Riesen wieder aufrichten. Und Daniel Abbott erwarten auf dem Gelände einer Tiefbau-Firma die Überreste eines Bitumen-Lasters. Das Fahrzeug wurde bei einem Brand völlig zerstört. Der Schwerlast-Profi erkennt sofort: Das wird kein Routineeinsatz.

Kev Whitelaw eilt einem Kollegen zu Hilfe, der in der Klemme steckt. An der Grenze zwischen North Yorkshire, Cumbria und Durham hat sich ein mit Holzstämmen beladener Anhänger selbstständig gemacht. Der dreiachsige Trailer ist über eine Mauer gestürzt und auf die Seite gekippt. Können die Schwerlast-Profis das Vehikel mit ihren Bergungs-Trucks wieder auf die Räder stellen? Und im Südosten Großbritanniens blockiert ein havarierter Lkw die vielbefahrene Zufahrt eines Kreisverkehrs. Das Bremssystem ist undicht - Bohdan Tkaczyk muss vor Ort improvisieren.

Starker Verkehr erschwert auf einer stark befahrenen Ost-West-Route im Raum Middlesbrough die Bergung eines Lkws. Die Unfallgefahr ist hoch. Ian Wall muss permanent die Augen offenhalten, während der Hubarm seines DAF XF-106 5-30 unter die Front des Pannenfahrzeugs gleitet. Denn in unmittelbarer Nähe donnern Autos vorbei. Und in Sussex ist ein Lastzug von der Fahrbahn abgekommen. Das Vehikel steckt bis zu den Achsen im sandigen Boden fest und sinkt immer tiefer darin ein. Merrie Newhams Truck könnte beim Abschleppen dasselbe Schicksal erleiden.