TV Programm für DMAX am 18.06.2025

Defekte Bremsen und qualmende Motoren: Das Überführen der vierzig Jahre VW-Bullis zum Hafen, entwickelt sich in Brasilien zum Albtraum. Michael Manousakis und sein Schulfreund Volker haben bereits zehn Stunden mit Reparaturen am Straßenrand verbracht. Mit fragwürdigen Investitionen kennt sich auch ein anderer "Steel Buddy" bestens aus. Günther eifert in puncto Sammelwut dem Chef nach und kauft ein gebrauchtes Cabrio ein. Dabei hätte der Lackierer eigentlich wissen können, dass man sich mit preisgünstigen Schnäppchen jede Menge Ärger einhandeln kann.

Die "Steel Buddies" schrauben an einer spanischen Variante des "Humvee". Mit seiner bulligen Optik ähnelt der URO sehr dem Pendant aus den USA, das Fahrzeug kommt ebenfalls in Tarnfarben daher. Aber während sich der "Humvee" auf einfache Technik beschränkt, wartet der URO mit Kabelbäumen wie im Urwald auf. Das gepanzerte Vehikel TÜV-konform auf die Straße zu bringen, entpuppt sich als echte Herausforderung. Der Umbau von zwei ausrangierten Schulbussen zu rollenden Partymobilen samt Bar, Lichtanlage und Poledance-Stange gestaltet sich ebenfalls schwierig.

Tropenstürme haben im Northern Territory zwei versunkene Autowracks freigelegt. Die Vehikel stellen eine Bedrohung für die Umwelt dar, denn in dem Reservat legen bedrohte Meeresschildkröten ihre Eier ab. Die Fahrzeuge müssen verschwinden, bevor in wenigen Tagen die Brutzeit beginnt. Aber das ist bei brütender Hitze leichter gesagt als getan. Denn das schwere Abschleppfahrzeug von "Geographe Marine Salvage and Rescue" droht bei der Mission im Morast zu versinken. Das Team von "Edge Revovery" erreicht in Down Under ebenfalls ein dringender Notruf.

In Darwin wurde ein Fischerboot an den Strand gespült. Der Trawler verliert Öl und liegt sehr nah am Schifffahrtskanal. Beim nächsten Unwetter könnte das Wrack zu einer ernsten Gefahr für andere Wasserfahrzeuge werden. Deshalb hat der Hafenmeister das Team von "Geographe Marine Salvage and Rescue" um Hilfe gebeten. Luke Purdy und seinen Mitstreitern bleibt nur ein kleines Zeitfenster für die Bergungsmission. Aber wenn die Vollprofis mit einem 200 Tonnen schweren Kran gute Arbeit leisten, winken der Truppe in Down Under lukrative Folgeaufträge.

Tony Beets hat große Pläne. Sein Team schuftet in Alaska auf zwei Baustellen gleichzeitig und gerät dabei an seine Grenzen. Deshalb muss der "Wikinger" umdisponieren. Während seine Crew am Eureka Creek eine riesige Waschanlage aufbaut, kommt auf dem Claim nahe Dawson City der Nachwuchs zum Einsatz. Tonys Sohn Kevin hilft als Baggerfahrer aus, und seine Tochter Monica lenkt einen tonnenschweren Lkw. Mit vereinten Kräften will die Goldsucherfamilie verlorene Zeit gutmachen.

Jack Hoffman kann das Gold förmlich riechen. Der Schatzsucher-Veteran hat mit seinem Team am McKinnon Creek innerhalb einer Woche 132 Unzen Edelmetall im Wert von 158 000 Dollar ans Tageslicht befördert. Doch die vermeintliche Glücksträhne hält nicht lange an. Beim Graben stoßen die Männer plötzlich auf Permafrostboden. Parker Schnabel und seine Crew trifft es in Alaska noch härter. Der Kettenbagger streikt. Ohne die schwere Maschine sind Goldsucher komplett aufgeschmissen.

Ein Motorradfahrer ist mit 90 km/h durch die Stadt gerast. Den Führerschein hat der 16-Jährige erst seit einem Monat. Das schockiert nicht nur die Ordnungshüter, sondern auch die Mutter des Bikers. Sie wird in Wiesbaden über das Fehlverhalten ihres Sohnes informiert. In Lüneburg gerät derweil ein Golf 4 ins Visier der "Speed Cops". Das Fahrzeug weist zahlreiche technische Mängel auf. Und bei Europas größtem Tuning-Event treffen sich in der Nähe von Friedrichshafen mehr als 100 000 Autofans. Die Polizei richtet neben dem Messegelände eine Kontrollstelle ein.

Die A1 wurde wegen eines liegen gebliebenen Wohnmobils auf eine Spur verengt. Dort gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Aber das kümmert den Fahrer eines Teslas offenbar wenig. Der Mann ist fast 50 km/h zu schnell unterwegs. Im Wagen sitzen außerdem zwei Kinder. Das stößt bei den "Speed Cops" auf Unverständnis. In Wiesbaden ist ein BMW verdächtig laut. Wurde die Auspuffanlage absichtlich manipuliert? Und am Königswall in Dortmund stoppen Gesetzeshüter einen Golf. Im Fahrzeug befinden sich ungesicherte Lachgasflaschen und polizeibekannte Insassen.

Sein Team hat seit Wochen zu kämpfen. Deshalb tritt Rick Ness die Flucht nach vorne an. Der Minenboss kehrt am Duncan Creek auf einen Abschnitt zurück, dessen Erschließung er eigentlich für zu riskant hielt. Das Gold liegt dort sehr tief. Die Männer werden große Mengen an Erdreich abtragen müssen, um an das Edelmetall zu gelangen. Das kostet Zeit und Geld. Doch mit dem Rücken zur Wand bleibt der Truppe kaum eine andere Wahl. Und Monica Beets will ihrem Vater beweisen, dass sie mit ihren Brüdern mithalten kann. Die junge Lady verantwortet ein eigenes Projekt.

Andreas erkundet mit einem erfahrenen Fallensteller in Nordamerika die Minen und Grabungsstätten der Pioniere. Dort kann man ablesen, wo vor rund 125 Jahren Gold gefunden wurde. Und mit moderner Ausrüstung lassen sich dort womöglich auch heute noch Kostbarkeiten ans Tageslicht befördern. Mat schmilzt unterdessen in Australien mit seinem Kumpel Greg das Edelmetall ein, das dieser so dringend benötigt, um die Reparaturen seiner Maschinen zu bezahlen. Die Schatzsuche geht nur dann weiter, wenn der Goldgräber eine Anzahlung von 30 000 Dollar leisten kann.

Mit über 15 Jahren Berufserfahrung kann Julia Baker Gefahren gut einschätzen, doch es bleibt immer ein Restrisiko. Und eine Östliche Braunschlange mit bloßen Händen einzufangen, will gelernt sein. Das ist keinesfalls zur Nachahmung empfohlen, denn das Giftsekret der Kriechtiere ist extrem wirksam. Das nächste Exemplar hat sich in einem Kühlraum verkrochen. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ertragen die Reptilien nur für sehr kurze Zeit, doch Julia holt das Jungtier zurück ins Leben. Jetzt braucht der angeschlagene Patient dringend etwas zu fressen.

Mark I'Anson wurde vom Bagger am Kopf getroffen. Er hat starke Schmerzen, möglicherweise ist sein Kiefer gebrochen. Ein Rettungswagen bringt den Opalschürfer zum Flugplatz, von dort aus wird er nach Adelaide in ein Krankenhaus geflogen. Erreicht die "Schwarzlicht-Crew" in Coober Pedy trotzdem das anvisierte Saisonziel? Und die "Mooka Boys" bangen um ihre letzte einsatzfähige Maschine. Der Motor des alten Baggers droht bei extremen Temperaturen zu überhitzen. Außerdem geht dem Team der Sprit aus. Die letzten finanziellen Reserven reichen noch für eine Tankfüllung.

Sein Team hat seit Wochen zu kämpfen. Deshalb tritt Rick Ness die Flucht nach vorne an. Der Minenboss kehrt am Duncan Creek auf einen Abschnitt zurück, dessen Erschließung er eigentlich für zu riskant hielt. Das Gold liegt dort sehr tief. Die Männer werden große Mengen an Erdreich abtragen müssen, um an das Edelmetall zu gelangen. Das kostet Zeit und Geld. Doch mit dem Rücken zur Wand bleibt der Truppe kaum eine andere Wahl. Und Monica Beets will ihrem Vater beweisen, dass sie mit ihren Brüdern mithalten kann. Die junge Lady verantwortet ein eigenes Projekt.

Andreas erkundet mit einem erfahrenen Fallensteller in Nordamerika die Minen und Grabungsstätten der Pioniere. Dort kann man ablesen, wo vor rund 125 Jahren Gold gefunden wurde. Und mit moderner Ausrüstung lassen sich dort womöglich auch heute noch Kostbarkeiten ans Tageslicht befördern. Mat schmilzt unterdessen in Australien mit seinem Kumpel Greg das Edelmetall ein, das dieser so dringend benötigt, um die Reparaturen seiner Maschinen zu bezahlen. Die Schatzsuche geht nur dann weiter, wenn der Goldgräber eine Anzahlung von 30 000 Dollar leisten kann.

Mit über 15 Jahren Berufserfahrung kann Julia Baker Gefahren gut einschätzen, doch es bleibt immer ein Restrisiko. Und eine Östliche Braunschlange mit bloßen Händen einzufangen, will gelernt sein. Das ist keinesfalls zur Nachahmung empfohlen, denn das Giftsekret der Kriechtiere ist extrem wirksam. Das nächste Exemplar hat sich in einem Kühlraum verkrochen. Temperaturen unter dem Gefrierpunkt ertragen die Reptilien nur für sehr kurze Zeit, doch Julia holt das Jungtier zurück ins Leben. Jetzt braucht der angeschlagene Patient dringend etwas zu fressen.

Mark I'Anson wurde vom Bagger am Kopf getroffen. Er hat starke Schmerzen, möglicherweise ist sein Kiefer gebrochen. Ein Rettungswagen bringt den Opalschürfer zum Flugplatz, von dort aus wird er nach Adelaide in ein Krankenhaus geflogen. Erreicht die "Schwarzlicht-Crew" in Coober Pedy trotzdem das anvisierte Saisonziel? Und die "Mooka Boys" bangen um ihre letzte einsatzfähige Maschine. Der Motor des alten Baggers droht bei extremen Temperaturen zu überhitzen. Außerdem geht dem Team der Sprit aus. Die letzten finanziellen Reserven reichen noch für eine Tankfüllung.

In Perry County, Ohio, geht die Legende vom "Grassmann" um - dem größten aller Bigfoots. Das mysteriöse Wesen mit rotbraunem Fell wurde zum ersten Mal im Jahr 1869 von Einwanderern gesichtet, und kürzlich hat ein Jäger in der Nähe von Moonshine Hollow Tonaufnahmen von der fast 450 Kilo schweren Kreatur gemacht. Dort finden "Trapper" und seine Kameraden bei ihren Recherchen auch Fußspuren. Mit Wärmebildkameras legen sich die Südstaatler in der Dunkelheit auf die Lauer, um die Bestie einzufangen.