TV Programm für Discovery Channel am 10.04.2026

Die Abenteurer sind in der Siedlung Yvyrhareta angekommen. Dort werden sie herzlich empfangen. Otto "Bulletproof" und sein Team tauchen tief in die Kultur der indigenen Bevölkerung ein. Die Besucher aus Deutschland stellen zusammen mit den Waiãpi Naturarzneien her und nehmen am traditionellen Feuertanz teil. Danach macht sich die Crew in der Wildnis auf die Suche nach den berüchtigten "Bullet Ants". Und für Otto naht in Brasilien der Moment der Wahrheit. Lässt sich der hart gesottene Survival-Profi bei einer Zeremonie von den giftigen Riesenameisen stechen?

Rechteckig kann jeder, deshalb konstruieren Wayde King und sein Geschäftspartner Brett Raymer für Wrestling-Superstar Chris Jericho in dieser Folge ein trapezförmiges Super-Aquarium. Die 2,5 Meter breite Unterwasserwelt wiegt rund 1300 Kilo und darin ziehen exotische Arten ihre Kreise, die man nicht alle Tage sieht - wie der Schwarzflecken-Kugelfisch zum Beispiel. Diese farbenprächtige Spezies aus dem Indopazifik kann mit ihrem kräftigen Gebiss auch Schalentiere knacken und schleift sich die Zähne gerne an Korallen.

Im Hafen von Tarifa geht den Polizisten ein dicker Fisch ins Netz. Versteckt in den Reifen seines Autos wollte der Mann 45 Kilo Haschisch von Marokko in die EU einschleusen! Unterdessen holen die Kollegen der Guardia Civil am Airport Madrid zwei Passagiere aus dem Flugzeug, die gerade nach China ausreisen wollten. Der Verdacht: Im Gepäck der beiden soll eine geschützte Aalart außer Landes geschmuggelt werden! Die Beamten stoßen auf glitschige Fracht im Wert von 240.000 Euro. Kein Kavaliersdelikt, denn der Schmuggel mit geschützten Arten wird mit einer Haftstrafe von bis zu 5 Jahren geahndet.

Bei "Morlock Motors" stehen die Zeichen auf Sturm. Die Experten für stahlharte Geschäfte müssen auf dem Firmengelände in Peterslahr nach einem Unwetter bei Schneeregen und Eiseskälte einen Dachschaden reparieren. Und in Zweibrücken sorgen massive Achtkantmuttern für Probleme. Dort will Fahrzeughändler Michael Manousakis die 280 Kilo schweren Rotoren seiner betagten Douglas DC-3 abmontieren. Aber mit einer Knarre aus dem Standardsortiment lässt sich dieses Vorhaben nicht bewerkstelligen. Der Ober-"Steel Buddy" benötigt für den Job Spezialwerkzeug.

Michael Manousakis hat auf seinen Beutezügen in den USA ein geländegängiges Rettungsfahrzeug der Air Force ergattert. Das Grundgerüst des "Rescue All Terrain Transport" (RATT) besteht aus einer Vielzahl zusammenlaufender Rohre und der Wagen wurde vom Militär zweigeteilt. Können die "Steel Buddies" das Vehikel wieder zusammensetzen? Und Sebastian interessiert sich für einen Lkw. Der Kunde hat auf dem Firmenhof im Westerwald die Qual der Wahl. Ein Reo M35 oder ein doppelt so schwerer Reo M818: Für welches Modell wird sich der Hobby-Schrauber entscheiden?

Ein Kunde interessiert sich in Peterslahr für einen gekürzten Humvee. Das Vehikel hatte "Steel Buddy" Michael Manousakis eigentlich für seine Tochter Karla modifiziert. Gibt der Fahrzeughändler den Wagen trotzdem her? Und im US-Bundesstaat Idaho will sich der Firmenboss von "Morlock Motors" einen lang gehegten Traum erfüllen. Dort steht eine Grumman HU-16 Albatross zum Verkauf. Diesem zweimotorigen Wasserflugzeug jagt Michael schon lange hinterher, das Modell steht auf seiner Wunschliste ganz weit oben. Die Maschine befindet sich angeblich in gutem Zustand.

Auf nach Sevilla! Die US-Armee hat in Spanien einen tonnenschweren Kran ausgemustert. Und Michael Manousakis soll das Vehikel in Andalusien abholen. Aber passt das riesige Monstrum auf seinen Tieflader? In Peterslahr will ein Pärchen unterdessen seinen restaurierten Ford Mutt abholen. Aber dann macht plötzlich die Benzinpumpe des Verkaufsschlagers schlapp. Die Kunden mussten lange auf ihr Fahrzeug warten, da sollte bei der Übergabe alles passen. Ingo und Olaf fühlen sich bei der Ehre gepackt. Bringen die Schrauber den Geländewagen rechtzeitig in Schwung?

Gary Blackburn hat sich im Siebengebirge sein "Little Britain" geschaffen - mit lebensgroßen Statuen der Queen, Doppeldeckerbussen, Mr. Beans Mini, Robin Hoods Hütte und einem 52 Tonnen schweren britischen Panzer. Den E-Motor des demilitarisierten Stahlungetüms aus den Fünfzigerjahren haben die "Steel Buddies" entwickelt. Und jetzt sollen die Exponate umziehen. Aber das ist leichter gesagt als getan, denn der Antrieb des Panzers streikt. Das Vehikel schafft es nicht auf den Tieflader. Finden Michael Manousakis und seine Truppe für das Problem eine Lösung?

So nah und doch so fern: In der letzten Folge haben die "Steel Buddies" damit begonnen, den Elektromotor in Gary Blackburns Panzer zu reparieren. Jetzt soll das Militärfahrzeug seine Reise zum 600 Meter entfernten "Little Britain Inn" antreten. Aber 52 Tonnen Stahl lassen sich nicht so leicht vom Fleck bewegen und die Rangiermöglichkeiten am neuen Standort sind begrenzt. Michael Manousakis und Julie treffen sich in Österreich zudem mit einem Sammler von Bell-UH-1D-Hubschraubern. Die widerstandsfähigen Alleskönner sind genau nach Michaels Geschmack.

Michael Manousakis und das Team von "Morlock Motors" krempeln im Westerwald wieder die Ärmel hoch. In der zehnten Staffel kann sich die Truppe vor Arbeit kaum retten. Deshalb hat der Firmenboss neues Personal zum Vorstellungsgespräch eingeladen. Aber was muss ein waschechter "Steel Buddy" eigentlich können? Und aus Griechenland erreicht Michael ein Anruf seines Onkels. Die Olivenernte ist in Gefahr. Die Vollblutschrauber sollen nach Kreta reisen, um die defekte Mühle zu reparieren. Ansonsten droht dem familieneigenen Betrieb der wirtschaftliche Ruin.

Die "Steel Buddies" müssen sich nach der Landung auf Kreta sputen. Die Mechanik-Experten sollen dort eine defekte Ölmühle reparieren. Und dabei ist Eile geboten, denn Fruchtfliegen machen sich über die Olivenernte her. Die Vollblutschrauber müssen die Maschine möglichst schnell auf Vordermann bringen, damit Michael Manousakis' Onkel die Früchte in flüssiges Gold verwandeln kann. Julie ist in Griechenland auch mit von der Partie. "Miss Morlock USA" steht dem Team hilfreich zur Seite. Aber die Rettungsaktion entwickelt sich zu einer "Mission Impossible".

Michael Manousakis hat einen russischen Helikopter verkauft. Sein Kumpel Roland möchte den Hubschrauber als Blickfang auf dem Garagendach seiner Firma platzieren. Die "Steel Buddies" sollen das Vehikel auf die richtige Position hieven. Ingo hat sich ebenfalls einen Traum erfüllt. Aber bevor er mit seinem Amphibienfahrzeug losfahren kann, gilt es noch einige Hürden zu meistern. Der Abtransport des stählernen Monstrums stellt eine echte Herausforderung dar. Und Jessica erwartet auf dem Firmenhof von "Morlock Motors" in Peterslahr ihren ersten Kunden.

In der Hauptstadt des Vereinigten Königreichs steht eine Festung mit düsterer Vergangenheit: der Tower of London. Mit seinen 16 Wehrtürmen, 8 Meter dicken Mauerringen und dem mächtigen "White Tower" im Zentrum kommt der historische Gebäudekomplex am Nordufer der Themse einem Bollwerk für die Ewigkeit gleich. Mit digitalen Rekonstruktionen sowie neuester 3D-Technologie erfahren Forscher:innen, darunter Archäologin Jane Sidell, mehr darüber, wie der Tower erbaut wurde, was die Festung über fast ein Jahrtausend hinweg uneinnehmbar machte und welche Geheimnisse bis heute im Inneren der Burg begraben liegen.

Die Ruinenstadt Pavlopetri, im Süden Griechenlands, ist Tausende von Jahren alt. Die archäologische Stätte liegt nur wenige Meter unter dem Meeresspiegel. Bisherige Fundstücke, wie Mauerreste oder Keramiken, wurden der mykenischen Periode vor etwa 3.500 Jahren zugeordnet. Unterwasser-Archäologe Jon Henderson und seine Kollegin Despina Koutsoumba stoßen bei der Detektivarbeit am Grund des Mittelmeers auf immer neue Entdeckungen. Mithilfe eines Unterwasserroboters sowie 3D-Technologie will das Team die letzten Geheimnisse von Pavlopetri entschlüsseln, der vielleicht ältesten versunkenen Stadt der Welt.

Der Süden des heutigen Irak, etwa 15 Kilometer westlich der Stadt Nasiriyah: Hier ragt ein imposanter Tempelturm in den Himmel - die Zikkurat des Mondgottes Nanna. Das monumentale Bauwerk geht auf die Hochkultur der Sumerer zurück und ist mehr als 4.000 Jahre alt. Der terrassenartig strukturierte Tempelturm ist 25 Meter hoch, in drei Stufen gegliedert und verfügt über massive Mauern aus gebrannten Lehmziegelsteinen. Erbaut wurde die Zikkurat vom Sumerer-König Ur-Nammu. Jetzt gehen Forscher:innen der historischen Stätte genauer auf den Grund und fördern dabei jede Menge Zeugnisse menschlicher Schaffenskraft ans Licht.

Südwestlich von Kairo, im Fayyum-Becken, befinden sich die 4.000 Jahre alten Ruinen einer einzigartigen Pyramide. Es ist die letzte Ruhestätte von Pharao Sesostris II. Einst war das Bauwerk, das aus Lehmziegeln und einem Kalksteinskelett besteht, fast 50 Meter hoch. Im Untergrund sind Forscher:innen zudem auf lange Gänge und geheime Grabkammern gestoßen. Doch welchem Zweck diente der ungewöhnliche Graben rund um das Bauwerk? Archäologin Salima Ikram und Bauingenieur Ezzeldin Yazeed decken die Geheimnisse der Sesostris-Pyramide auf und begeben sich auf die Spuren der antiken Wüstenstadt al-Lahun.

Der Nemrut Dagi, im Taurusgebirge: Auf dem Gipfel des 2.150 Meter hohen Bergs, in der türkischen Provinz Adiyaman gelegen, ist ein einzigartiges Monument zu finden. Das Grabheiligtum von König Antiochos I. gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und wirft bis heute Fragen auf. 9 Meter hohe Götterstatuen, kryptische Inschriften und geheime Gräber sind dort zu finden. Wer war der hellenistische Herrscher, der das "Hierothesion" errichten ließ? Wie weit erstreckte sich sein Reich? Ein internationales Team aus Wissenschaftler:innen, darunter Archäologe Michael Blömer, geht dem jahrtausendealten Rätsel auf den Grund.

Die Ruinen von Persepolis, im Süden des Iran, sind Zeugnisse einer der ältesten Städte der Welt. Erbaut wurde das einstige Machtzentrum der Achämeniden bereits 520 Jahre vor unserer Zeitrechnung. Als Gründer gilt Dareios der Große, einer der bedeutendsten Könige des Altpersischen Reichs. Paläste, Säulenhallen oder reich verzierte Reliefs: Persepolis muss zur Blütezeit eine atemberaubende Metropole gewesen sein. Welche Relikte der architektonischen Meisterwerke bis heute überdauert haben, und welche Erkenntnisse sie über die heroischen Herrscher Persiens offenbaren, deckt Archäologe Ali Asadi auf.

An den Ufern des Nils, 500 Kilometer südlich von Kairo, liegen die altägyptischen Tempelkomplexe von Luxor und Karnak. Auch das sagenumwobene Tal der Königinnen befindet sich ganz in der Nähe. Viele der Mumien, Sarkophage und Grabkammern sind mehr als 3.000 Jahre alt. Insgesamt haben Forscher:innen in der Nekropole über 90 Gräber entdeckt. Warum wurden mächtige Pharaoninnen, darunter Mut-Tuja, Nefertari und Hatschepsut, genau dort bestattet? Welche kostbaren Grabbeigaben und Erkenntnisse hat die Wissenschaft bislang zutage gefördert? Archäologin Aliaa Ismail geht den Geheimnissen aus dem Tal der Königinnen auf den Grund.

Vor mehr als 4.000 Jahren war die Sumerer-Stadt Nippur ein Zentrum religiöser und politischer Macht. In der irakischen Wüste, rund 180 Kilometer südöstlich von Bagdad, haben Forscher:innen die Überreste der antiken Ruinen freigelegt. Archäologe Abbas Al-Husseini leitet die Ausgrabungen in der Region. Er erklärt, warum die Stadt für die Menschen Mesopotamiens einst so bedeutend war, welchen Göttern hier gehuldigt wurde, und mit welchen Mitteln es gelang, an diesem entlegenen Ort eine 24 Meter hohe Zikkurat, einen gestuften Tempelturm, zu errichten.

Palenque, ein beeindruckendes UNESCO-Welterbe im Süden Mexikos: Die reich verzierten Tempelanlagen, Pyramiden und Ruinen, die heute von Besucher:innen bewundert werden können, sind nur ein kleiner Teil der einstigen Maya-Metropole. Forscher:innen, darunter Archäologe Rodrigo Liendo, vermuten, dass sich die Siedlungsspuren der Stadt über 160 Quadratkilometer erstrecken. Wer war die Adelige Sak K'uk', die hier regierte? Wie wurde König Pakal zu einem der mächtigsten Herrscher des Maya-Reichs? Warum ging Palenques Blütezeit vor rund 1.200 Jahren zu Ende?

Der amerikanische Traum soll in Erie, Pennsylvania, Gestalt annehmen. Die Lebenshaltungskosten sind dort niedriger als in anderen Städten. Glenn Stearns hat ausgerechnet, dass er für Miete, Benzin und Essen in den kommenden drei Monaten rund 3300 Dollar brauchen wird. Diese Summe will der Geschäftsmann in nur sieben Tagen verdienen, damit er sich anschließend voll auf sein Millionen-Projekt konzentrieren kann. Seine ersten Einnahmen erwirtschaftet der Business-Profi mit Gelegenheitsjobs und am St. Patricks Day stellt Glenn eine spontane Verkaufsaktion auf die Beine.

Matt Paxton und seine Mitarbeiter entrümpeln in Alexandria das Haus einer Kundin. Der Auftrag könnte sich für die Truppe auszahlen. Der erfahrene Händler nimmt in Virginia militärische Sammlerstücke und einen betagten Ford Mustang unter die Lupe. Ein Briefmarkenfehldruck könnte ebenfalls ein hübsches Sümmchen in die Kasse spülen. Denn je seltener Objekte sind, desto höher ist ihr Marktwert. Auf einer Beutetour in Belmont hat es Max anschließend auf Spielzeug und einen Wohnwagen abgesehen. Dort entpuppen sich handgefertigte Murmeln als Hauptgewinn.

Jessica Chobot und Phil Torres brechen nach Oregon auf, denn dort ereignen sich seltsame Dinge. Ein Viehzüchter hat auf seiner Ranch in Seneca fünf tote Rinder entdeckt. Den Kadavern wurden offenbar mit chirurgischer Präzision Organe entnommen. Aber es gibt weder Blut- noch Kampfspuren. Die Sache ist äußert mysteriös und in den USA absolut kein Einzelfall. Dort wurden seit 1973 mehr als 10 000 Tiere auf diese Art und Weise abgeschlachtet. Wer oder was hat die Rinder getötet und verstümmelt? Die beiden Forscher:innen suchen im Pazifischen Nordwesten nach Antworten.

Wird Nevada City von seiner Vergangenheit heimgesucht? 1863 fanden Pioniere im Südwesten des US-Bundesstaates Montana kostbares Edelmetall. Innerhalb von fünf Jahren wurde dort Gold im Wert von 40 Millionen Dollar abgebaut. Aber die Reichtümer zogen in der neu gegründeten Siedlung auch Räuber, Betrüger und Mörder an. Einem berüchtigten Bandenführer wurde nach einer Bluttat von einer Bürgerwehr kurzerhand der Prozess gemacht. Seinen Leichnam verscharrte man nach der Hinrichtung in einem anonymen Grab. Liegt über der Geisterstadt deshalb ein Fluch?

Gary, Max und Amber haben in den Sümpfen des US-Bundesstaates Louisiana einen 2,50 Meter langen Alligator erlegt. Allein der Schwanz des Reptils liefert den Survival-Kandidat:innen rund 15 Kilo Fleisch. Und das Erfolgserlebnis bei der Jagd stärkt die Moral der Truppe. Jeff und Steven freuen sich im Atchafalaya Basin ebenfalls auf eine nahrhafte Mahlzeit. Das ausgehungerte Duo lässt sich in der Wildnis einen Wels schmecken. Und wie schlagen sich "EJ" und Sarah? Die kalten Nächte zehren beim aufreibenden Überlebenskampf am Nervenkostüm der Outdoor-Cracks.