TV Programm für Discovery Channel am 11.07.2026

In den Feuchtbiotopen Floridas leben rund anderthalb Millionen Alligatoren. Die Reptilien werden über viereinhalb Meter lang und wiegen bis zu einer Tonne. Ihre Beißkraft ist fast doppelt so groß wie die eines Grizzlybären. Im trüben, übel riechenden Sumpfwasser lauern zudem giftige Mokassin-Ottern. Deshalb schlagen Jake und Melissa ihr Lager abseits des Flusses auf. Dort kauern sich die Abenteurer bei Blitz und Donner zusammen, um vor dem Dauerregen Schutz zu suchen. Aber der Hunger treibt das Survival-Duo schon bald wieder hinaus in die gefährliche Wildnis.

Michael Manousakis hat ein Faible für historische Flugmaschinen. Und die Grumman HU-16 Albatross hat es dem Militärfahrzeug-Händler besonders angetan. Das in den 1940er-Jahren entwickelte Amphibienflugzeug kam bei der Air Force, bei der Navy und bei der Küstenwache zum Einsatz. Der Firmenboss von "Morlock Motors" hat sich diverse Grummans angeschaut, doch keine entsprach seinen Vorstellungen. Am Ende scheint der große Traum aber doch noch in Erfüllung zu gehen. Michael Manousakis reist mit seiner Crew in die USA, wo Julie die "Steel Buddies" schon erwartet.

Michael Manousakis fliegt mit der Grumman HU-16 Albatross nach Arizona. Denn dort hat der Firmenboss von "Morlock Motors" einen besseren Standort für das Amphibienflugzeug ausgemacht. Während der Ober-"Steel Buddy" über den Wolken schwebt, treten Julie und Volker die lange Reise in einem typisch amerikanischen Umzugswagen an. "Lost in Translation" wäre ein passender Titel für den Roadtrip. Das Duo kämpft unterwegs mit Verständigungsproblemen. Und Rüdiger und Lucas bauen auf dem Hof in Peterslahr eine Hebebühne auf. Dabei läuft nicht alles nach Plan.

Bei Michael Manousakis dreht sich alles um sein neues Spielzeug. An der Grumman HU 16 Albatross wird weiter eifrig geschraubt. Der Ober-"Steel Buddy" hat außerdem einen nahezu farbgleichen Ford als Crew-Mobil eingekauft. Im Westerwald wird unterdessen eine Sammlung Willys angeliefert. Ingo und Günther sollen die Fahrzeuge für den Weiterverkauf vorbereiten. Aber das ist leichter gesagt als getan. Denn in einem Vehikel haben sich Wespen eingenistet und ein anderer Jeep springt nicht an. Bei der Reparatur des Wagens ist in dieser Folge Erfindungsreichtum gefragt.

Willys Jeeps sind auf dem Markt sehr begehrt. Es dürfte kein Problem darstellen, für die Vehikel zahlungskräftige Abnehmer zu finden. Rüdiger, der die "Steel Buddies" in seiner Freizeit bei Karosseriearbeiten unterstützt, hat ebenfalls ein Auge auf einen der Willys geworfen. Er will den Wagen aber erst kaufen, wenn dieser tatsächlich fährt. Michael Manousakis hat unterdessen in Italien ausgemusterte Militärfahrzeuge im Auge. Der Firmenboss von "Morlock Motors" bucht aber keinen Linienflug, sondern fliegt zusammen mit Sebastian in seiner Navion über die Alpen.

Michael Manousakis schickt zwei seiner Mitarbeiter nach Crossville. Jorgo und Tim sollen Julie beim Renovieren unter die Arme greifen, damit "Miss Morlock USA" sich anschließend wieder mit voller Kraft den Ersatzteillieferungen widmen kann. Doch bei der Arbeit fackelt das Trio die halbe Hausfassade ab. Der Ober-"Steel Buddy" trifft sich derweil mit einem Kunden. Robert sucht im afrikanischen Sierra Leone nach Gold und hat bei Michael Equipment eingekauft. Jetzt stehen weitere Maschinen und Fahrzeuge auf der Shopping-Liste, wie zum Beispiel ein Helikopter.

Julie, Tim und Jorgo sind in Crossville noch immer mit Umbaumaßnahmen beschäftigt. Beim Entrümpeln des Kellers und des Schuppens kommen skelettierte Säugetiere zum Vorschein, die niemand eindeutig zuordnen kann. Danach versucht das Trio mehr schlecht als recht Julies Schlafzimmer zu dämmen. Robert musste sich unterdessen in Serbien von dem Gedanken verabschieden, sich einen Heli zuzulegen. Aber dort stehen zwei ausgemusterte Kampfjets der Armee zum Verkauf. Auf dem Flugplatz bleibt Michael Manousakis und Robert genug Zeit, um sich die Maschinen anzuschauen.

Das neunte Flugzeug in seiner Sammlung: Vor zwei Monaten hat Michael Manousakis seine HU-16 erfolgreich nach Arizona überführt. Jetzt wollen die "Steel Buddies" den Flieger flott machen für die "Mission Nordpol". Doch das ist leichter gesagt als getan, denn in der Maschine hat sich Wasser angesammelt. Die Instandsetzung des Oldtimers entwickelt sich zu einem Albtraum. Da fallen andere Probleme wie nistende Vögel in den Motoren oder die fast zu Kohle verbrannten Steaks, die Julie nur mit Wasser aus dem Swimmingpool löschen kann, kaum mehr ins Gewicht.

Michael Manousakis ist ein waschechter Draufgänger. Nach seiner Atlantiküberquerung verfolgt der Chef von "Morlock Motors" jetzt ein neues Ziel. Er will mit seiner Grumman HU-16 Albatross bis zum Nordpol fliegen. Aber noch ist das Amphibienflugzeug nicht einsatzbereit. Julie kümmert sich um die Stoffbespannung der Querruder, während die "Steel Buddies" versuchen, die Maschine zu entschlacken. Die Mechanik-Experten entsorgen zudem veraltete Technik und kilometerweise Kabel. Das größte Problem sind aber die Korrosionsschäden an den Tragflächen.

Ist die "Mission Nordpol" zum Scheitern verurteilt? Die "Steel Buddies" hatten gehofft, nur ein Flügel der Grumman HU-16 Albatross sei von Korrosionsschäden betroffen. Aber diese Annahme erweist sich als Irrtum. Das stellt die Truppe vor große Probleme. Wenn die Mechanik-Experten die Baustelle nicht in den Griff bekommen, kann das Amphibienflugzeug nicht in die Luft abheben. Und die Tücken des Alltags sorgen beim Team für zusätzlichen Frust. Aufgeben ist für Michael Manousakis und die "Morlocks" trotzdem keine Option. Stattdessen müssen Lösungen her.

In Peru zieht ein heftiges Unwetter auf. Im Amazonas-Regenwald schüttet es wie aus Eimern. Jetzt rächt sich, dass Amber, Trish und Jen ihren Unterschlupf nicht mit ausreichend Palmblättern abgedichtet haben. Solche Nachlässigkeiten werden in der Wildnis umgehend bestraft. Das Trio verbringt in Südamerika eine unruhige Nacht. Und Dan wird bei der Suche nach Brennholz von einem Skorpion gestochen. Der Outdoor-Crack spürt, wie der Schmerz durch seinen Fuß wandert. Im schlimmsten Fall kann das Gift in seinem Körper sogar Lähmungserscheinungen hervorrufen.

Fischer:innen in Alaska sind alarmiert. Ein unbekannter Räuber hat es auf die hiesige Meeresfauna abgesehen. Zahlreiche Robben und Otter sind dem mysteriösen Angreifer bereits zum Opfer gefallen. Wildtierbiologe Forrest Galante startet mit seinem Team eine abenteuerliche Expedition in den eisigen Norden des Pazifiks, um den Killer aufzuspüren. Könnte "Lamna ditropis", der Lachshai, für die Attacken verantwortlich sein? Oder treibt eine geheimnisvolle Kreatur, die zur Familie der so genannten Schlafhaie gehört, ihr Unwesen in den arktischen Gewässern?

Dr. Craig O'Connell, Joe und Lauren Romeiro, Avery Paxton, Madeline Marens und Hap Fatzinger verbindet eine Mission. Die Gruppe aus Meeresforscher:innen hat es sich zum Ziel erklärt, Haie mit besonders hochentwickelten Fähigkeiten aufzuspüren. Im Fokus der Forschungsarbeit stehen drei Unterwasser-Lebensräume, die unterschiedlicher nicht sein könnten: die eiskalten pazifischen Gewässer Alaskas, die Strände im Bundesstaat New York und düstere Schiffswracks vor der Küste von North Carolina. Mit welchen Superkräften es Haien gelingt, scheinbar die Gesetze der Physik zu überwinden, zeigt der zweite Teil von "Ninja Sharks".

Die Feuerwehr von Pompano Beach hat Sonderwünsche. Das neue Einsatzfahrzeug der Truppe bekommt 40-Zoll-Reifen, damit erreichen die Lebensretter auch bei Hochwasser jeden Einsatzort. Dazu kommen Winden an Front und Heck, ein Schlauch und ein Aufbau für Werkzeuge wie Axt und Brechstange. Bei einer Spezialanfertigung für Shaquille O'Neal legen sich die Kfz-Profis ebenfalls mächtig ins Zeug. Die Basketball-Legende legt großen Wert auf ausreichend Beinfreiheit. Wenn der 2,16 Meter große Hüne nach dem Umbau nicht in seinen Truck passt, wäre das eine Katastrophe.