TV Programm für Discovery Channel am 13.06.2026

Tom McElroy und Lisa Coray steht die härteste Tour ihres Lebens bevor. Das Survival-Paar kämpft in den Gebirgswäldern Argentiniens einen mörderischen Kampf mit den Elementen. Die Bedingungen in den Anden sind extrem. Andauernder Regen und nasskalte Temperaturen machen den Abenteurern zu schaffen. Der Überlebens-Coach aus Kalifornien und die Kinderärztin aus Massachusetts müssen in der Wildnis schnellstens einen schützenden Unterschlupf finden, bevor ihre Kräfte schwinden.

Giftschlangen, Raubkatzen und angriffslustige Paviane: Luke McLaughlin und Lindsey Leitelt wagen sich in Namibia auf gefährliches Terrain vor. Doch es sind nicht nur die wilden Tiere in der Umgebung, die den beiden zu schaffen machen. Lukes Survival-Partnerin muss sich offensichtlich erst daran gewöhnen, splitterfasernackt durch die Wildnis zu wandern, noch dazu mit einem fremden Mann an ihrer Seite. Doch für Schamgefühle bleibt im afrikanischen Busch kaum Zeit, stattdessen werden die beiden Abenteurer dort mit ihren Urängsten konfrontiert.

Sie haben kein Wasser und keine Nahrung dabei und sind obendrein splitterfasernackt. Dani Julien und ihr Partner Justin erleben auf der Bahamas-Insel Andros den Abenteuertrip ihres Lebens. Was die beiden an der Westspitze des Bermuda-Dreiecks erwartet, ist schnell auf den Punkt gebracht: dichte Vegetation, gefährliche Wildschweine und bis zu zweieinhalb Meter lange Schlangen. Der Ausflug in die Wildnis wird kein Zuckerschlecken. Dort können die naturverbundene Kalifornierin und der Feuerwehrsanitäter aus Florida nur überleben, wenn sie der fehlenden Garderobe keine Beachtung schenken und als Team zusammenarbeiten.

Corinne Kohlen hat sich gut auf ihr Survival-Abenteuer vorbereitet. Die 23-jährige Ernährungsberaterin hat in ihrer Heimat Kalifornien an Hindernisläufen teilgenommen und ist dabei durch knietiefen Schlamm gerobbt, um ihre Kondition zu testen. So weit, so gut. Doch ohne Nahrung und Ausrüstung auf einer einsamen Karibikinsel zu überleben ist ein ganz anderes Kaliber. Corinne wird für ihren Partner Chris auf dem Eiland zunehmend zur Belastung, denn sie scheint den extremen Herausforderungen nicht gewachsen zu sein.

160 Tonnen Kupfer im Wert von 700 000 Euro: Michael Manousakis und seine Mitstreiter treffen letzte Vorbereitungen für den geplanten Tauchgang in 40 Meter Tiefe. Vom Sonar bis zum Kompressor, der die Schatzsucher mit Luft versorgt: Das Equipment der Truppe wird vor der Generalprobe in der Nordsee auf Herz und Nieren gecheckt. Um das Wrack vom Sand zu befreien, haben die "Steel Buddies" zudem einen Unterwassersauger entwickelt. Auf dem Firmenhof im Westerwald bringt der Rest des Teams unterdessen ausrangierte Militär-Humvees der US-Armee auf Vordermann.

Das Geschäft brummt! K30-Pick-ups und K5-Blazer-SUVs sind bei der Kundschaft besonders beliebt. Deshalb muss Firmenboss Michael Manousakis Nachschub beschaffen. Im Hanfbachtal macht der Chef von "Morlock Motors" Jagd auf Gebrauchtfahrzeuge und Ersatzteile. In Peterslahr wird derweil das Können eines neuen Mitarbeiters auf die Probe gestellt. Dort rüsten die Mechanik-Cracks ein Vehikel der US-Armee um. Heavy-Metal-Fan Markus ist auf den Rollstuhl angewiesen. Deshalb bauen die "Steel Buddies" in seinen Festival-Wagen Spezialsitze und eine Hebebühne ein.

Endlich ist es so weit: Michael Manousakis und Andi Peters stechen nach monatelanger Vorbereitung in See, um in der Nordsee einen Kupfer-Schatz zu heben. Die Aktion wird kein Selbstläufer, denn unter Wasser herrscht extrem schlechte Sicht. Und starke Strömungen stellen beim Tauchen ebenfalls eine Gefahr dar. 60 Seemeilen vor der Küste erwartet die Abenteurer obendrein eine unangenehme Überraschung: An der Stelle, an der die Männer das gesunkene Wrack vermuten, liegt bereits ein anderes Schiff vor Anker. Macht dort jemand dem Team die Beute streitig?

Michael Manousakis hat eine Schwäche für betagte Flugzeuge. Und in der 9. Staffel lockt ein interessantes Angebot. Der Firmenboss von "Morlock Motors" hat eine Douglas DC-3 im Visier. Hierzulande ist das Modell auch als "Rosinenbomber" bekannt. Das vermeintliche Schnäppchen befindet sich angeblich in einem ausgezeichneten Zustand. Aber solche vollmundigen Versprechen hat der erfahrene Fahrzeughändler schon oft gehört. Hält der Flieger, was er verspricht? Oder sollten die "Steel Buddies" besser ihre ölverschmierten Finger von der Propellermaschine lassen?

Raritäten aus dem Zweiten Weltkrieg: Michael Manousakis werden neun amerikanische Militärfahrzeuge zum Kauf angeboten. Solche Gelegenheiten lässt sich der erfahrene Geschäftsmann normalerweise nicht entgehen. Aber noch ist der Deal nicht in trockenen Tüchern. Und wie schlägt sich der "Rosinenbomber"? Die "Steel Buddies" checken jede Schraube, jedes Kabel und jede Leitung des betagten Fliegers, damit die Douglas DC-3 bald in die Luft abheben kann. Aber die Ablagerungen an den Treibstofftanks stellen bei der Wartung eine echte Herausforderung dar.

Im Konvoi in den Westerwald: Die "Steel Buddies" wollen neun US-Militärfahrzeuge nach Peterslahr überführen. Das ambitionierte Vorhaben ruft in dieser Folge die gesamte Belegschaft von "Morlock Motors" auf den Plan. Und Probleme sind auf der rund 200 Kilometer langen Strecke vorprogrammiert. Denn die bis zu 70 Jahre alten Oldtimer wurden zwar exzellent gepflegt, aber nach mehreren Dekaden Standzeit müssen die Mechanik-Experten unterwegs mit Verschleißerscheinungen rechnen. Die Profi-Schrauber stürzen sich auf der Landstraße in ein gewagtes Abenteuer.

Mit Militärfahrzeugen kennen sich die "Steel Buddies" bestens aus. Die Vollblutschrauber haben im Westerwald schon viele unterschiedliche Modelle flottgemacht. Aber in dieser Folge rollt ein ganz besonderes Exemplar auf den Hof in Peterslahr. Einen Growler M1161 mit Allrad-Lenkung sieht man dort nicht alle Tage. Michael Manousakis verfolgt mit dem Vehikel große Pläne. Und in Memphis trifft sich der Firmenboss mit Julie, die in den USA das Exportgeschäft von "Morlock Motors" organisiert. Das Duo will auf einem Schrottplatz in Tennessee Ersatzteile einkaufen.

Kabel und Treibstofftanks checken: Das klingt nach einer Routineaufgabe für die Vollblutschrauber im Westerwald. Vorausgesetzt, es handelt sich um ein Vehikel mit vier Rädern. Denn bei einem betagten Flugzeug mit fast 30 Metern Spannweite stellt sich das Ganze komplizierter dar. Das beginnt schon bei der Auswahl des richtigen Werkzeugs. Um das Fahrwerk des "Rosinenbombers" unter die Lupe nehmen zu können, müssen die "Steel Buddies" ihre Douglas DC-3 obendrein aufbocken. Und mit einem gewöhnlichen Wagenheber lässt sich dieser Plan nicht in die Tat umsetzen.

Firmenboss Michael Manousakis will mit Julie an seiner Seite in einer Beechcraft Model 18 Richtung Osten abheben. Aber der Flieger springt nicht an. Streikt auf dem Flugplatz Mendig nur die Batterie? Und in Merseburg geht es anschließend ans Eingemachte. Flugzeuge, Feuerwehrautos, Motorräder und Ostalgie auf Rädern: In Sachsen-Anhalt wird dem Ober-"Steel Buddy" ein komplettes Museum zum Kauf angeboten. Das klingt nach einem Jahrhundert-Deal. Aber bevor der Chef von "Morlock Motors" das Scheckbuch zückt, will er die Exponate erst mal unter die Lupe nehmen.

Die körperlichen Strapazen zehren in der Wildnis an den Nerven. Bulent und Na'im geraten auf der Pazifikinsel wegen einer Nichtigkeit aneinander. Und Kerra versucht zwischen den Streithähnen zu vermitteln. Rachel ist gehandicapt durch eine Knieverletzung. Die Survival-Kandidatin muss sich auf dem Eiland schonen. Deshalb geht Justin im Mangrovenwald allein auf Nahrungssuche. Und Patrick hat am Strand ein Leistenkrokodil entdeckt. Das Reptil könnte seinem Team jede Menge Fleisch liefern. Aber mit den gefährlichen Raubtieren ist nicht gut Kirschen essen.

Der Tidenhub bedroht auf der Insel das Camp von Patrick, Andrew und Heather. Wenn die Flut die Süßwasserquelle der Outdoor-Cracks verunreinigt, haben sie ein ernsthaftes Problem. Soll das Trio an einen anderen Standort umziehen? Darüber gehen die Meinungen im Team auseinander. Rachel wird unterdessen auf dem Eiland von Selbstzweifeln geplagt. Die Survival-Kandidatin hat sich vor einer Woche bei einem Sprung ins Wasser am Bein verletzt. Ihre Mobilität ist stark eingeschränkt. Mit diesem Handicap wird sie in der lebensfeindlichen Wildnis zu einer Last.

Wo bringen Tigerhaie ihre Jungen zur Welt? Diese bislang ungeklärte Frage wollen Hai-Forscher:innen endlich beantworten. Ausgestattet mit teurem Hightech-Equipment, darunter ein spezieller GPS-Sender, der direkt in den Uterus eingesetzt wird, soll das Rätsel gelöst werden. Zum Team gehören u.a. Meeresökologe Neil Hammerschlag und Hai-Experte Dr. James Sulikowski. Die Wissenschaftler:innen gehen davon aus, dass sich der Geburtsort der Tigerhaie in einem 2,5 Millionen Quadratkilometer großen Gebiet zwischen Alabama, South Carolina und den Bahamas befindet.

Alison Towner, Dickie Chivell, Chris Fallows und Enrico Gennari: Vor der Küste Südafrikas rückt das "Air Jaws"-Team zu einem Wettkampf der Giganten aus. Vor Seal Island und in der Mossel Bay wollen die Raubfisch-Profis den bislang höchsten Sprung eines Weißen Hais dokumentieren. Der aktuelle Rekord liegt bei etwa 4,5 Meter! Außerdem messen die Schiedsrichter:innen Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h bei den blitzschnellen Jagdmanövern. Ins Rennen um die Goldmedaille gehen bekannte Weiße Haie, wie Superathletin Zola, ein fast 4 Meter langes und 635 Kilo schweres Weibchen.

Früher hat Joe Ghattas auf Parkplätzen oder in Lagerräumen an Trucks gearbeitet. Inzwischen beschäftigt er 83 Mitarbeiter:innen. Das Team ist gerade in eine größere Halle umgezogen. Deshalb hat der Firmenchef viel zu tun. Trotzdem muss die Arbeit in der Werkstatt selbstverständlich weiterlaufen. In dieser Folge schrauben die Vollprofis an einem Fahrzeug mit Tarnoptik für einen Kunden, der in den Everglades Schlangen fängt. Und für den "Apocalypse Hellfire" des Promikochs Guy Fieri hat die Truppe im Bundesstaat Florida ausgefallene Extras parat.