TV Programm für Discovery Channel am 13.03.2026

Ein Topf zum Wasser kochen, ein Messer und ein Werkzeug: Zwölf erfahrene Survival-Kandidaten werden splitternackt mit spärlicher Ausrüstung im südafrikanischen Krüger-Nationalpark ausgesetzt. Im Gebiet des Ga-Selati River leben unzählige Tierarten - wie Löwen, Hyänen und Leoparden. Aber nach einer langen Trockenperiode ist die Savanne ausgedorrt. Die Flussmündung gleicht einem Todesstreifen. Dort wird die Suche nach Wasser, Nahrung und einem sicheren Unterschlupf zum knallharten Überlebenskampf, bei dem das Recht des Stärkeren gilt. Sind die Teilnehmer dieser Herausforderung gewachsen?

Treibstoffleitungen für Flugzeuge sind hochspezielle Bauteile, die enormen Belastungen standhalten müssen. Rohr- und Leitungssysteme für Luftfahrtzeuge werden daher aus besonders festen und leichten Materialien wie Aluminium und Titan hergestellt. Die Wahl des Materials hängt von der Aufgabe ab, zum Beispiel ob das Bauteil hohen Temperaturen oder großem Druck standhalten muss. Wie die Spritversorgung einer Boeing 737 im Detail funktioniert, zeigen die Profis in dieser Folge. Außerdem: maßgefertigte Luxus-Lenkräder, klassische Heizkörper und saftige Apfelkuchen.

Alli Simpson ist ein echtes Allroundtalent. Die 18-Jährige macht nicht nur als Model, Schauspielerin und Moderatorin auf sich aufmerksam, sondern setzt sich auch für das "Children's Miracle Network" ein. Deshalb rücken die Aquarium-Kings nach einem kurzen Telefonat mit Alli direkt zum Einsatz aus. Die Reise führt das Duo nach Michigan, dort bauen die Profi-Handwerker eine spektakuläre Unterwasserwelt für das Hurley's Children Hospital. Beim Design des 3000-Liter-Beckens haben zwei Dinge oberste Priorität: bunte Farben und Heißluftballons.

Produktpiraterie ist ein ernstzunehmendes Problem für die Wirtschaft. Auch dem Staat gehen durch gefälschte Markenartikel jedes Jahr Steuereinnahmen in Millionenhöhe verloren. Daher haben die spanischen Zollbeamten ein besonderes Auge für Plagiate - vor allem, wenn sie im großen Stil über die Grenze geschmuggelt werden! Heute gerät am Flughafen Barcelona ein Mann aus dem Senegal ins Visier der Zollfahnder. In seinem Gepäck stoßen die Beamten auf über 700 Armbanduhren und 32 Taschen namhafter Luxus-Hersteller. Leider alles Fälschungen...

Von den zwanzig in Brasilien georderten T1-Bullis haben es lediglich sechs in Michaels Warenkorb geschafft. Drei davon will der Ober-"Steel Buddy" höchstpersönlich zum Hafen von Vitoria fahren. Aber was in Deutschland in rund drei Stunden erledigt wäre, entpuppt sich in Südamerika als kräftezehrende Odyssee. Polizeikontrollen und Pannen am Wegesrand bringen den Chef von "Morlock Motors" im 40 Jahre alten Oldtimer ordentlich ins Schwitzen. Daheim im Westerwald erwarten Michaels Mitarbeiter derweil eine Lkw-Lieferung. Ein Willys Jeep soll den Firmenhof bereichern.

Defekte Bremsen und qualmende Motoren: Das Überführen der vierzig Jahre VW-Bullis zum Hafen, entwickelt sich in Brasilien zum Albtraum. Michael Manousakis und sein Schulfreund Volker haben bereits zehn Stunden mit Reparaturen am Straßenrand verbracht. Mit fragwürdigen Investitionen kennt sich auch ein anderer "Steel Buddy" bestens aus. Günther eifert in puncto Sammelwut dem Chef nach und kauft ein gebrauchtes Cabrio ein. Dabei hätte der Lackierer eigentlich wissen können, dass man sich mit preisgünstigen Schnäppchen jede Menge Ärger einhandeln kann.

Die "Steel Buddies" schrauben an einer spanischen Variante des "Humvee". Mit seiner bulligen Optik ähnelt der URO sehr dem Pendant aus den USA, das Fahrzeug kommt ebenfalls in Tarnfarben daher. Aber während sich der "Humvee" auf einfache Technik beschränkt, wartet der URO mit Kabelbäumen wie im Urwald auf. Das gepanzerte Vehikel TÜV-konform auf die Straße zu bringen, entpuppt sich als echte Herausforderung. Der Umbau von zwei ausrangierten Schulbussen zu rollenden Partymobilen samt Bar, Lichtanlage und Poledance-Stange gestaltet sich ebenfalls schwierig.

Michael Manousakis hat ein unwiderstehliches Angebot erhalten. Die Luxusjacht ist zwar nicht mehr im besten Zustand, dafür aber preiswert. Solche Deals sind genau nach Michaels Geschmack. Aber: Der Billig-Einkauf muss schnellstens zu einem günstigen Liegeplatz geschleppt werden, damit am Ende nicht doch noch hohe Unkosten anfallen. Die fälligen Reparaturen will der Ober-"Steel Buddy" anschließend selbst durchführen. Während sich der Firmenboss auf das Kräftemessen mit Poseidon vorbereitet, bringt sein Team ein Amphibienfahrzeug der US-Army auf Vordermann.

1500 Euro Standgebühren pro Tag: Diese Ausgaben reißen ein großes Loch in die Kasse der "Steel Buddies". Deshalb will Michael Manousakis die entkernte Luxusjacht, die er in Italien eingekauft hat, in einen anderen Hafen schleppen. Aber die geplante Aktion steht unter keinem guten Stern: Das Boot läuft voll Wasser und das Wetter spielt verrückt. Daheim in Deutschland wartet auf den Chef von "Morlock Motors" ein weiteres Problem. Wenn Michael für seine maroden T1-Busse aus Brasilien keine Abnehmer findet, droht ihm ein finanzielles Desaster.

Ein echtes Unikat: Ober-"Steel Buddy" Michael Manousakis hat vor fünf Jahren den ersten gekürzten Hummer weltweit verkauft. Jetzt soll ein neues Exemplar her. Beim Umbau kommen den Profi-Schraubern die Erfahrungen zugute, die sie bei der Konstruktion des Prototypen gesammelt haben. Trotzdem ist das Projekt kein Selbstläufer. Denn man kann den Geländewagen nicht einfach in zwei Teile zerlegen und dann wieder zusammenschweißen. Außendienstmitarbeiterin Julie versucht derweil, in den USA drei Militärfahrzeuge der Bundeswehr an den Mann zu bringen.

Learning by Doing: Die "Steel Buddies" bekommen es in dieser Folge mit einem echten Schwergewicht zu tun. Die Profi-Schrauber wollen das Getriebe eines 20-Tonnen-Kippers reparieren. Doch welches Ersatzteil defekt ist, lässt sich auf den ersten Blick nur schwer einschätzen, denn das Innenleben des Vierachsers ist sehr komplex. Bei diesem Projekt wachsen die Jungs an ihren Aufgaben. Der Aufbau einer Feldküche der US-Army erweist sich ebenfalls als komplizierte Herausforderung. Die "Containerized Kitchen" kann im Einsatz 550 hungrige Soldatenbäuche füllen.

Michael Manousakis hat sich auf ein gewagtes Schrauber-Battle eingelassen. Der Chef von "Morlock Motors" will die zwei Hälften eines Jackal Typ 21 schneller wieder zusammenschweißen als ein befreundeter Kollege. Das Hightech-Fahrzeug kam im Irak und in Afghanistan zum Einsatz und wurde danach entmilitarisiert - sprich: in zwei Teile zerlegt. Einen Bauplan gibt es nicht, das macht die Rekonstruktion zum Geduldspiel. Aber egal, wie die Wette ausgeht: Wenn es wieder fährt, wird das Vehikel ganz sicher ein neues Sammler-Highlight im Fahrzeugpool der "Steel Buddies".

Man mag es kaum glauben, aber Michael Manousakis macht Urlaub. Der Chef von "Morlock Motors" besucht in Kiel einen alten Freund. Der Admiral der Marine hat sich vorgenommen, seinen Kumpel so richtig zu beeindrucken. Den Ober-"Steel Buddy" erwarten zwei Tage voller Action - zu Wasser, zu Lande und in der Luft. Es geht mit dem Minenjagdboot "Bad Rappenau" in die Eckernförder Bucht. Dort wird Michael von einer der härtesten Truppen Deutschlands in Empfang genommen: den Kampfschwimmern. Und die gehen mit Schrotthändlern aus dem Westerwald nicht zimperlich um.

Furchtlose Kämpfer und blutige Schlachten: Der heroische Mut der Spartaner ist legendär. Der Überlieferung zufolge stand im Jahr 480 v. Chr. eine Allianz aus griechischen Kriegern einer riesigen Übermacht persischer Invasoren gegenüber. Von bis zu einer Million Soldaten ist die Rede! Zur entscheidenden Schlacht kam es bei den Thermopylen, einem militärstrategischen Nadelöhr zwischen dem Golf von Malia und dem Kallidromo-Gebirge. Historiker erwecken den brutalen Kampf noch einmal zum Leben, bei dem 300 Spartaner und König Leonidas ein heldenhaftes Ende auf dem Schlachtfeld fanden.

Das Empire State Building, im Herzen von Manhattan, ist eine Ikone der Architektur. Der Koloss aus Kalkstein, Granit, Stahl, Glas und Beton wurde Anfang der 1930er Jahre in Rekordzeit hochgezogen. Entworfen hat den - zu seiner Zeit futuristisch anmutenden Wolkenkratzer - ein Spezialistenteam um den Architekten William F. Lamb. Vom Sockel bis zur Antennenspitze beträgt die Höhe 443 Meter. Damit war das Empire State Building über Jahrzehnte das höchste Gebäude der Welt. Jetzt gehen Experten den Geheimnissen auf den Grund, die sich hinter diesem Meisterwerk moderner Ingenieurskunst verbergen.

Achet-Aton: Eine altägyptische Metropole, begraben im Wüstensand. Erbaut vor mehr als 3.300 Jahren von Pharao Echnaton, sind heute noch zahlreiche Spuren der einstigen Herrscher zu finden. Die riesige Ausgrabungsstätte, etwa 300 Kilometer südlich von Kairo, umfasst Palastruinen, Felsengräber, kunstvolle Reliefs und Wandmalereien - archäologische Schätze von beispielloser Schönheit. Auch Königin Nofretete, Echnatons Frau, sowie ihr Sohn Tutanchamun haben hier gelebt. Jetzt wollen Forscher die letzten Geheimnisse von Achet-Aton lüften, der sagenumwobenen Stadt der Götter und Könige.

Versteckt in den Bergen Alaskas soll sich eine gigantische unterirdische Pyramide befinden. Auch von Ufo-Sichtungen und einer möglichen militärischen Geheimoperation ist die Rede. Die Pyramide liegt angeblich im Gebiet nördlich des Mount Denali verborgen. Das rätselhafte Bauwerk soll aus schwarzem Gestein bestehen und fast 170 Meter hoch sein! Theorien über den Ursprung der Pyramide reichen von Aliens bis zu einer frühen, bislang unbekannten Hochkultur. Jetzt rückt eine ganze Heerschar von Mysterien-Forscher:innen aus, um das vielleicht größte Rätsel des Alaska-Dreiecks zu lösen. Mit dabei sind unter anderem Investigativjournalistin Linda Moulton Howe, Reporter Bruce Pearson und Whistleblower Doug Mutschler, der in den 90er Jahren selbst Anti-Spionage-Offizier beim US-Militär war.

Die Prince of Wales Island, im äußersten Südosten Alaskas, ist geprägt von Bergen, Wasser und wilden Wäldern. Nur etwa 6.000 Menschen leben dauerhaft auf der 215 Kilometer langen Pazifikinsel. Immer wieder kommt es hier zu haarsträubenden Begegnungen mit einer gewaltigen Kreatur. Manche glauben, dass es sich dabei um den legendären Sasquatch, oder Bigfoot, handelt. Bill Musser ist Jäger und hat fast sein ganzes Leben auf der Insel verbracht. Gemeinsam mit Kryptozoologe Cliff Barackman startet er eine abenteuerliche Spurensuche nach dem mysteriösen Geschöpf.

Alaska allein umfasst in der Summe mehr Küstenkilometer, als die übrigen Vereinigten Staaten zusammen. Das Meeresgebiet ist zu weiten Teilen unerforscht - der ideale Nährboden für Mythen und Legenden. Auch in den Gewässern vor der Kodiak-Insel häufen sich ungewöhnliche Ereignisse. Augenzeug:innen wollen dort eine gewaltige Kreatur beobachtet haben! Neben aktuellen Sichtungen deuten auch Sonaraufnahmen aus dem Jahr 1969 auf die mögliche Existenz eines Seeungeheuers hin. Reporter Andrew Gough, Journalist Kevin Bumgarner und Kryptozoologe Lance Hightower gehen dem Rätsel der Meeressaurier auf den Grund.

Skagway, Alaska: Die ehemalige Goldgräberstadt am Taiya Inlet wird von vielen Mythen und Legenden umwuchert. Im Fokus der heutigen Recherche befindet sich der berüchtigte "Red Onion Saloon". Das historische Gebäude wurde zur Zeit des Klondike-Goldrauschs auch als Bordell genutzt. Heute ist der Saloon ein Museum, in dem es zu paranormalen Phänomenen kommen soll. Auch Kuratorin Cori Giacomazzi und Geschäftsführerin Elizabeth Lavoie haben dort bereits bizarre, geisterhafte Begegnungen gehabt. Später gehen Mysterien-Forscher:innen einem weiteren Geheimnis des Alaska-Dreiecks auf den Grund: der Legende der "Little People".

Fairbanks, Alaska: Alljährlich kommen viele Tausend Besucher:innen zur "Tanana Valley State Fair", dem Volksfest der Stadt. Doch auch im urbanen Raum Alaskas häufen sich mysteriöse Ereignisse. Abseits der Saison, wenn der Rummelplatz verwaist ist, sollen dort die komischsten Dinge passieren. Sogar von herumfliegenden Gegenständen, oder einem Poltergeist, ist die Rede! Geisterjägerin Melanie Hodgman und ihr Kollege Eric Wardlaw fordern die düstere Entität heraus und machen eine erschreckende Entdeckung. Ein zweites Team nimmt derweil ungeklärte Vermisstenfälle unter die Lupe, die in Zusammenhang mit Ufos oder sogar einem Zeitreiseportal stehen könnten.

Spukgeschichten gibt es in Alaska, wie Sand am Meer. Auch der Bergbau spielt bei paranormalen Ereignissen oft eine Rolle. Dem Volksglaube zufolge finden vor allem Menschen, die bei Gruben- oder Minenunglücken gestorben sind, keine Totenruhe. Ihre Seelen sollen dann als Geister herumstreunen und für ungewöhnliche Zwischenfälle sorgen. Als echter Geister-Hotspot gilt die "Independence Mine", am Hatcher-Pass. Hier sind bereits zahlreiche bizarre Dinge geschehen, sodass Lokalhistoriker Steve Levi, Tourguide Kristi Short und Geisterjägerin Jamie Kokoszka den übernatürlichen Energien auf die Schliche kommen wollen. Das Ergebnis der Recherche ist mehr als besorgniserregend...

Die Liste rätselhafter Vorkommnisse im Alaska-Dreieck ist lang. Menschen berichten regelmäßig von seltsamen Lichtern am Himmel. Aber stecken wirklich Ufos dahinter? Diese Vermutung legen zumindest die Schilderungen von zwei Augenzeugen nahe. Während Wes Smith und seine Frau im November 2020 ein geräuschloses dreieckiges Flugobjekt nahe der Kleinstadt Wasilla beobachtet haben, gelang es Dominic Wilson sogar ein Ufo über Fairbanks mit dem Handy zu filmen. Zwei weitere Beweisvideos aus Skagway und Palmer rufen Debbie Ziegelmeyer, Ufo-Expertin beim MUFON-Netzwerk, auf den Plan. Außerdem gehen in dieser Folge Kryptozoologen der vergessenen prähistorischen Welt Alaskas auf den Grund.

Kryptozoologe Dr. Lance Hightower ist überzeugt: In den Wäldern Alaskas treiben sich urzeitliche Kreaturen wie Bigfoot - oder Sasquatch - herum. Seit Kurzem verdichten sich die Hinweise, dass der haarige Riese auch in bewohntes Terrain vordringt. Während Augenzeuge Todd Rector das Ungetüm nahe eines zerlegten Hundekadavers im Wald aufgeschreckt haben will, gibt es sogar Videomaterial mit mutmaßlichen Bigfoot-Hinweisen im Stadtgebiet. Später nehmen Mysterien-Forscher:innen ein verhextes Gästehaus unter die Lupe. Wird das "Hotel Anchorage" wirklich von Geistern heimgesucht?

Eine Geisterinsel mitten in Mexiko-Stadt? Josh Gates schickt sein Team los, um mehr über den bizarren Mythos in Erfahrung zu bringen. Demnach soll rund um die schwimmenden Gärten von Xochimilco der Geist eines ertrunkenen Mädchens sein Unwesen treiben! Das Gebiet ist ein Labyrinth aus Kanälen und Inseln, die bereits von den Azteken genutzt worden sind. Während Wissenschaftler Phil Torres vor Ort Wasserproben entnimmt, um Spuren halluzinogener Gase nachzuweisen, will Jessica Chobot in Kontakt mit der Geisterwelt Mexikos treten, um mehr über die paranormalen Puppen von Xochimilco herauszufinden.

Halb Mensch, halb Falter? In den USA macht seit den 1960er Jahren die Legende vom Mottenmann die Runde. Ob an diesem skurrilen Mythos etwas dran sein könnte, wollen Josh Gates und sein Team in dieser Folge herausfinden. Die Spurensuche beginnt in Point Pleasant in West Virginia, der Ort an dem die Legende ihren Ursprung hat, und führt die Forscher weiter bis nach Chicago. Dort soll die geflügelte Kreatur am 500 Meter hohen Willis Tower gesichtet worden sein! Könnten riesige Raubvögel - oder ein geheimes Militärprojekt - als Verursacher für den Mottenmann-Mythos in Frage kommen?

Wie lange kann man Fleisch in der Wildnis lagern, bevor es verdorrt und ungenießbar wird? Über diese Frage sind sich Jeremy, Gary und Trent uneins. Außerdem besteht die Gefahr, dass die Beute Leoparden und Hyänen ins Camp lockt. Deshalb wird in der Savanne heftig debattiert. Survival-Kandidat Clarence macht derweil schon nach drei Tagen die schmerzhafte Erfahrung, dass man im afrikanischen Busch nirgendwo sicher ist. Der Abenteurer wird von einem giftigen Skorpion gestochen und muss sich einer medizinischen Untersuchung unterziehen.