20:15
Ausgangspunkt der Zugreise durch zwölf amerikanische Bundesstaaten und Washington D.C., ist die "Wiege des Jazz" New Orleans. Hier enden und beginnen berühmte Expresszüge unter anderem der "Crescent", benannt nach einem Stadtteil von New Orleans, der durch den amerikanischen Südosten zum Atlantik unterwegs ist, zum Endpunkt Pennsylvania Station in New York. Zwölf Bundesstaaten werden durchquert mit berühmten Städten wie Atlanta, Charlotte, Washington oder Philadelphia. Wir rollen auch durch die Geschichte der Südstaaten, mit ihren Rassendiskriminierungen, wo anno 1963 der Gouverneur von Alabama persönlich versucht hat, zwei schwarze Studenten beim Einschreiben an der Uni zu hindern, oder Lynchburg, Virginia, wo 1865 der amerikanische Bürgerkrieg offiziell beendet wurde. Die Namensgeberin von Charlotte in North Carolina hieß tatsächlich Charlotte. Philadelphia war lange Zeit die größte Stadt der USA und hat mit dem "Phillysound" auch musikalisch Geschichte geschrieben. In New York steht seit über 125 Jahren das Symbol für Freiheit und Völkerverständigung, das Geschenk des französischen Volkes an Amerika, die Freiheitsstatue.
21:00
Der bekannte Fernsehmann Dieter Ertel drehte 1960 für den SDR einen Film über die Tour de France. Dieser Film lief in der Reihe "Zeichen der Zeit", die ebenfalls von Ertel erfunden und redaktionell betreut wurde. Er beendet seine Anmoderation mit den Worten: "Und nun lassen Sie uns Ihnen ein Bild geben von einer der erregendsten Veranstaltungen in Europa!" Und schon springt die Kamera nach Limoges, das bei der Tour 1960 eines der Etappenziele war. Die Stadt Limoges musste für diese Ehre 25.000 Mark an die Veranstalter bezahlen. Die Zuschauer ziehen im Sonntagsstaat samt Kindern an die Straßen, die selbstverständlich extra für die Tour für den normalen Verkehr gesperrt wurden. Und bereits Stunden vor der Ankunft der Sportler beginnt auf diesen Straßen ein Höllenspektakel, denn die Karawane mit den Reklamefahrzeugen fährt der Tour jeden Tag voraus. Auch damals schon war die Tour vor allem ein riesengroßes Geschäft. Ertel lässt daher offen, ob man die teilnehmenden Radrennfahrer als Galeerensträflinge oder Giganten der Landstraße nennen soll. Die ausgezehrten Gesichter der Teilnehmer im Etappenziel zeigen jedoch vor allem vollkommen erschöpfte Männer, die viel älter aussehen als sie sind. Dieter Ertel meint dazu: "Denn wem springt schon nach 244 Kilometern Radfahrt die Lebenslust aus den Augen?" Und lustig ist das Ganze tatsächlich nicht, der große Tourfavorit Roger Rivière stürzt bei einer rasenden Abfahrt in den Cevennen einen Abhang hinunter. Was man damals noch nicht wusste: Dieser Unfall zwang ihn für den Rest seines Lebens in den Rollstuhl. "Kleinere" Blessuren hingegen wie z. B. stark blutende Kopfplatzwunden halten die Fahrer keineswegs davon ab, durchzuhalten und sich erst am Etappenziel verarzten zu lassen. Ein Foto in der Tagespresse am nächsten Tag "entschädigt" sie dafür. Die Tour absolvierte damals in 21 Tagen - es gab nur einen einzigen Ruhetag - mehr als 4.200 Kilometer, wobei 22 Pässe zu überwinden waren. Ging das damals noch ohne Doping? Dazu befragt meint der eigens bestellte Tourarzt, dass im Kampf gegen das Doping bereits massive Fortschritte erzielt worden wären. Aber immer noch würden Menschen ohne medizinische Ausbildung den Fahrern irgendwelche Substanzen verabreichen. In späteren Jahren machten das dann in der Tat approbierte Ärzte, was die Sache aber nicht besser machte. Aber davon sollte man sich beim Betrachten dieses Films nicht zu sehr ablenken lassen: Der Mann an der Kamera war immerhin Willy Pankau, eine Koryphäe unter den deutschen Kameramännern. Freuen Sie sich also auf markante Männergesichter, im Stil der damaligen Mode gekleidete Frauen, auf Autos und Motorräder, die heute als Klassiker gelten, auf herrliche Landschaften und ein spannendes Radrennen. Und falls Sie noch nicht wissen, was ein Wasserträger oder der Besenwagen ist, hier erfahren Sie es.
21:50
1964 hieß es in der Programmankündigung: "Das Berliner Sechstagerennen im Sportpalast ist für Berlin das einzige Volksfest geblieben. Hier treffen sich die typischen Berliner und der Sport wird zur Nebensache." Dieter Ertel zeigt das ganze Drumherum dieses Spektakels, zu sehen sind neben den Sportlern auch Prominente wie Wolfgang Gruner, Heinz Erhardt aber auch Marianne Koch oder Heidi Brühl, die sogar eine Ehrenrunde fahren. Mario Adorf ist unter den Zuschauern ebenfalls zu entdecken.
22:30
In der Programmankündigung hieß es 1983: "Radsporttradition im nahe Brüssel gelegenen Ort Wezembeek-Oppem. Frühe Förderung junger Radsporttalente gezeigt am Beispiel des 16-jährigen Schülers Denis Croon. Jubiläumsfeiern zum 25-jährigen Bestehen des SC Sprint mit Gedenkgottesdienst und Verteilung von Verdienstmedaillen an verdiente Vereinsmitglieder. Finanzierung von Radrennen durch Spendengelder. Radsportveranstaltungen sind im Volk verankert und finden entsprechende Unterstützung."
23:05
1969 lernen sich der Engländer Johnny Clegg und der Südafrikaner Sipho Mchunu in Johannesburg kennen und werden Freunde. Erste gemeinsame Musikprojekte müssen wegen der Apartheidgesetze im Untergrund stattfinden. Mit ihrer Band Juluka werden sie ab den 1980er-Jahren international bekannt. Politisch treten die Musiker gegen Rassentrennung ein, musikalisch untermauern sie ihre Botschaft mit einem Mix aus traditioneller Zulumusik und europäischem Pop. 1997 spielt Juluka im Münchner Schlachthof. Jahrzehntelang lagerten die Mitschnitte von Kultsendungen wie "Alabama in Concert", "Schlachthof in Concert" oder "Nachtwerk in Concert" in den Archiven des Bayerischen Rundfunks - sie waren der Soundtrack einer ganzen Generation. "Back on Stage" hebt diese musikalischen Schätze und holt sie zurück ins Fernsehen.