Die autoELF entstand im Projekt UNICARagil - ein autonomes Fahrzeug gemäß Level 4. Um autonom fahren zu können, braucht es viele verschiedene Sensoren - und die sind teuer. Alex Bloch lässt sich mit verschiedenen Manövern über die Teststrecke chauffieren und bespricht im Interview mit Prof. Dr.-Ing. Steven Peters die autonome Zukunft.
Autos sind so verschieden wie die Leute, die sie besitzen. Beziehungskisten ist unterwegs in den verschiedenen Auto-Szenen mit echten petrolheads, deren Leidenschaft aus vier Rädern und einem Lenkrad besteht.
Ein Auto - ein Rennfahrer - eine Runde: Christian Menzel unterzieht die PS-Speerspitze der automobilen Welt dem ultimativen Praxistest. Wer schafft die Runde am schnellsten? Ein Kampf gegen die Zeit.
Ein Auto - ein Rennfahrer - eine Runde: Christian Menzel unterzieht die PS-Speerspitze der automobilen Welt dem ultimativen Praxistest. Wer schafft die Runde am Schnellsten? Ein Kampf gegen die Zeit.
Ein Auto - ein Rennfahrer - eine Runde: Christian Menzel unterzieht die PS-Speerspitze der automobilen Welt dem ultimativen Praxistest. Wer schafft die Runde am Schnellsten? Ein Kampf gegen die Zeit.
Das wöchentliche News-Format hält PS-Liebhaber mit aktuellen Informationen auf dem Laufenden.
Mobilität ist mehr, als nur mit dem Auto von A nach B zu fahren. Gerade im urbanen Umfeld müssen neue Wege gefunden werden, um nachhaltige Mobilität zu sichern und die Verkehrswende voranzutreiben. Digitalisierung und Connectivity spielen auch im Individualverkehr eine immer größere Rolle. Wir sprechen über die Probleme im Alltag, blicken in die Zukunft und begleiten die Transformation.
Der Hybrid, also die Kombination aus Verbrenner und Elektromotor, hat aufgrund seiner Eigenschaften einige Erfolge verzeichnet. Er führte die Kunden an die Elektromobilität heran, bot aber gleichzeitig die Sicherheit, auf Langstrecken ohne Bedenken und ohne ständige Pausen voranzukommen. Reine Elektroautos müssen sich heute dank höheren Reichweiten auch nicht mehr verstecken. Gerät der Hybrid zunehmend in Vergessenheit? Alexander Bloch klärt auf!
Die auto motor und sport-Redakteure testen neue Modelle auf Herz und Nieren: Beschleunigen und Bremsen, Slalom und Alltagstauglichkeit - die Tester entdecken jede Stärke und Schwäche.
Peugeot bietet den beliebten Klein-SUV 2008 auch elektrisch an. Im Test muss der Franzose beweisen, dass er auch mit Elektroantrieb den Alltag souverän meistert.
Die auto motor und sport-Redakteure testen neue Modelle auf Herz und Nieren: Beschleunigen und Bremsen, Slalom und Alltagstauglichkeit - die Tester entdecken jede Stärke und Schwäche.
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Der erste Blick auf die wichtigsten Modellpremieren unmittelbar nach ihrer Markteinführung. Vorfahrt zeigt in einem Fahrbericht erste Impressionen der neusten Modelle - kompetent und kritisch.
Die auto motor und sport-Redaktion nimmt die beliebtesten Automodelle unter die Lupe und erzählt die 7 interessantesten, kuriosesten und amüsantesten Fakten, die ihr so garantiert noch nicht kanntet...
Garage 21: aktuell, informativ und unterhaltsam - vom Kleinwagen über Elektroautos bis hin zum Supersportler. Das Automagazin testet gründlich, stellt leidenschaftliche Sammler vor und hat einen echten Rennprofi am Steuer. Wer vier Räder liebt, der schaltet ein.
Johannes Einemo ist ein Autoenthusiast. Seine Leidenschaft gehört den Supersportwagen der Achtziger Jahre. Mit seinem eigenen Hotel erfüllt er sich seinen Traum und bietet Gleichgesinnten geführte Touren entlang der norwegischen Fjorde an.
Leidenschaftliche Sammler und ihre automobilen Raritäten im Portrait: Wir werfen einen Blick hinter verschlossene Türen und gehen auf die Suche nach automobilen Schätzen - nach Garagengold.
Früher war nicht alles besser, aber anders! Kleinwagen, Mittelklasse, Luxusklasse, oder Sportwagen: Wie Autos aus vergangenen Epochen fahren, was sie damals wie heute auszeichnet und wie viel Spaß sie machen, das findet der "Rückwärtsgang" heraus!
Der Markt für Young- und Oldtimer ist groß. Aber wo liegen die Stärken und Schwächen bei den betagten Modellen? Worauf sollte man bei einem Kauf achten und wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus? Jil Weber schaut sich in die Jahre gekommene Blechjuwelen an, die zum Verkauf stehen und klärt diese Fragen.
Ein Auto - ein Rennfahrer - eine Runde: Christian Menzel unterzieht die PS-Speerspitze der automobilen Welt dem ultimativen Praxistest. Wer schafft die Runde am schnellsten? Ein Kampf gegen die Zeit.
Redakteur Christoph Kragenings träumt seit Jahren von der Teilnahme beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. 2023 geht sein Wunsch in einem seriennahmen Mini John Cooper Works in Erfüllung. Gelingt die Rennpremiere beim Eifelklassiker?
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Was ist der Unterschied zwischen einem Turbo- und einem Saugmotor? Wie beschleunige ich perfekt? Was sind die größten Spritspar-Irrtümer? Die automobile Welt ist voller Fragen - und Alexander Bloch beantwortet sie. Der Diplom-Ingenieur und Motorjournalist nimmt sich in jeder Folge von "Bloch erklärt" ein Thema vor - unterhaltsam, anschaulich und verständlich.
Die autoELF entstand im Projekt UNICARagil - ein autonomes Fahrzeug gemäß Level 4. Um autonom fahren zu können, braucht es viele verschiedene Sensoren - und die sind teuer. Alex Bloch lässt sich mit verschiedenen Manövern über die Teststrecke chauffieren und bespricht im Interview mit Prof. Dr.-Ing. Steven Peters die autonome Zukunft.
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Ur-Einwohner aus Schweden: In Thüringen trifft Autohändler Enrico Tetzlaff auf echte Lappländer. Die nordischen Alleskönner kommen nicht zu Fuß, sondern auf 4 Rädern und sind militärgrün. Der erfahrene Geschäftsmann begibt sich damit auf unbekanntes Terrain. Der Verkauf muss in Dresden weitergehen. Gebrauchtwagen-Händler Dominik ist erst seit einer Woche dabei und schlägt sich mit einem Problemfall herum, denn beim Ankauf eines BMW M6 gibt das bayerische PS-Monster seine Geheimnisse nur nach und nach preis.
Was ist der Unterschied zwischen einem Turbo- und einem Saugmotor? Wie beschleunige ich perfekt? Was sind die größten Spritspar-Irrtümer? Die automobile Welt ist voller Fragen - und Alexander Bloch beantwortet sie. Der Diplom-Ingenieur und Motorjournalist nimmt sich in jeder Folge von "Bloch erklärt" ein Thema vor - unterhaltsam, anschaulich und verständlich.
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Mazda MX-30: Das kleine Elektro-SUV stellt sich dem harten Urteil der Tester. Kann das Konzept mit einem umweltfreundlichen, kleinen Akku trotz geringer Reichweite überzeugen?
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Mobilität ist mehr, als nur mit dem Auto von A nach B zu fahren. Gerade im urbanen Umfeld müssen neue Wege gefunden werden, um nachhaltige Mobilität zu sichern und die Verkehrswende voranzutreiben. Digitalisierung und Connectivity spielen auch im Individualverkehr eine immer größere Rolle. Wir sprechen über die Probleme im Alltag, blicken in die Zukunft und begleiten die Transformation.
Der Hybrid, also die Kombination aus Verbrenner und Elektromotor, hat aufgrund seiner Eigenschaften einige Erfolge verzeichnet. Er führte die Kunden an die Elektromobilität heran, bot aber gleichzeitig die Sicherheit, auf Langstrecken ohne Bedenken und ohne ständige Pausen voranzukommen. Reine Elektroautos müssen sich heute dank höheren Reichweiten auch nicht mehr verstecken. Gerät der Hybrid zunehmend in Vergessenheit? Alexander Bloch klärt auf!
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Peugeot bietet den beliebten Klein-SUV 2008 auch elektrisch an. Im Test muss der Franzose beweisen, dass er auch mit Elektroantrieb den Alltag souverän meistert.
Die auto motor und sport-Redakteure testen neue Modelle auf Herz und Nieren: Beschleunigen und Bremsen, Slalom und Alltagstauglichkeit - die Tester entdecken jede Stärke und Schwäche.
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In einer Wohnsiedlung verstecken sich Rennraritäten: Heiko Hübl sammelt Motorsport-Klassiker aus der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft und aus dem Rallyesport. So rollen ein Mercedes-Benz 190 und ein Alfa Romeo 155 ab und zu durch Bergheim.
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Redakteur Christoph Kragenings träumt seit Jahren von der Teilnahme beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. 2023 geht sein Wunsch in einem seriennahmen Mini John Cooper Works in Erfüllung. Gelingt die Rennpremiere beim Eifelklassiker?
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Was ist der Unterschied zwischen einem Turbo- und einem Saugmotor? Wie beschleunige ich perfekt? Was sind die größten Spritspar-Irrtümer? Die automobile Welt ist voller Fragen - und Alexander Bloch beantwortet sie. Der Diplom-Ingenieur und Motorjournalist nimmt sich in jeder Folge von "Bloch erklärt" ein Thema vor - unterhaltsam, anschaulich und verständlich.
Die autoELF entstand im Projekt UNICARagil - ein autonomes Fahrzeug gemäß Level 4. Um autonom fahren zu können, braucht es viele verschiedene Sensoren - und die sind teuer. Alex Bloch lässt sich mit verschiedenen Manövern über die Teststrecke chauffieren und bespricht im Interview mit Prof. Dr.-Ing. Steven Peters die autonome Zukunft.
Autos sind so verschieden wie die Leute, die sie besitzen. Beziehungskisten ist unterwegs in den verschiedenen Auto-Szenen mit echten petrolheads, deren Leidenschaft aus vier Rädern und einem Lenkrad besteht.
Ur-Einwohner aus Schweden: In Thüringen trifft Autohändler Enrico Tetzlaff auf echte Lappländer. Die nordischen Alleskönner kommen nicht zu Fuß, sondern auf 4 Rädern und sind militärgrün. Der erfahrene Geschäftsmann begibt sich damit auf unbekanntes Terrain. Der Verkauf muss in Dresden weitergehen. Gebrauchtwagen-Händler Dominik ist erst seit einer Woche dabei und schlägt sich mit einem Problemfall herum, denn beim Ankauf eines BMW M6 gibt das bayerische PS-Monster seine Geheimnisse nur nach und nach preis.
Die Stadt der Engel - Los Angeles: Filmmetropole, Sehnsuchtsort und heimliche Hauptstadt Kaliforniens. Doch LA hat mehr zu bieten - gerade für Auto-Enthusiasten gibt's jede Menge zu entdecken. Nils Büchner und Philipp Meier auf Entdeckunsgreise.
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Ein Auto - ein Rennfahrer - eine Runde: Christian Menzel unterzieht die PS-Speerspitze der automobilen Welt dem ultimativen Praxistest. Wer schafft die Runde am Schnellsten? Ein Kampf gegen die Zeit.
Der Hybrid, also die Kombination aus Verbrenner und Elektromotor, hat aufgrund seiner Eigenschaften einige Erfolge verzeichnet. Er führte die Kunden an die Elektromobilität heran, bot aber gleichzeitig die Sicherheit, auf Langstrecken ohne Bedenken und ohne ständige Pausen voranzukommen. Reine Elektroautos müssen sich heute dank höheren Reichweiten auch nicht mehr verstecken. Gerät der Hybrid zunehmend in Vergessenheit? Alexander Bloch klärt auf!
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