Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein

Hoch hinaus - Der Flugplatz St. Gallen-Altenrhein

ORF 2 ORF 2 24.05., 17:05 - 17:55 Uhr
Dokumentation 202650 Minuten 
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Professor Claude Dornier entschied sich, das Flugboot DO-X im Alten Rhein zu bauen und gründete 1926 den Flugplatz St. Gallen-Altenrhein in der Schweiz nahe der Vorarlberger Grenze. Im Jahr 1927 wurde die erste 600 Meter lange Graspiste errichtet, die bis zum Zweiten Weltkrieg für Linienflüge nach Basel, Dübendorf, Innsbruck und München verwendet wurde. Heute ist der Flugplatz eine wichtige Luftverbindung von Vorarlberg nach Wien. Geschäftsreisende so wie Urlauberinnen und Urlauber aus Vorarlberg nutzen ihn für ihren Wien-Flug, für private Flüge oder auch für Destinationen der am Flugplatz stationierten Reisebüros. Die Dokumentation des ORF Vorarlberg zeigt, wie aus einer Flugboot-Idee ein Flugplatz mit einer breiten Palette an Geschäftsfeldern wurde, welche Ideen Claude Dorniers heute noch faszinieren und warum es in Vorarlberg nie zu einem kommerziell genutzten Flugplatz gekommen ist.

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Mitwirkende

  • Kamera Alexander Roschanek
    David Spettel
    Mike Tavera
    Matthias Witzemann

Bildquellen: ORF