Der Seeheld von Lissa - Auf den Spuren von Wilhelm von Tegetthoff

Um 1840 herum passiert ein technischer Wandel: Dampfschiffe werden gebaut; erst als Raddampfer und dann, durch die Erfindung von Josef Ressel, Schiffe mit Schraubenantrieb.
Tegetthoff erkannte die Notwendigkeit der Umstellung auf Dampfschiffe. Damit beginnt sein Aufstieg. 1864 erklären Österreich und Preußen Dänemark den Krieg. Tegetthoff wird mit einer Flottille in die Nordsee beordert.
Dort besiegt er die Dänen in der Schlacht von Helgoland. Lissa war nach Trafalgar die größte Seeschlacht des 19. Jahrhunderts. Es war der letzte Kampf, an dem noch Holzschiffe mit Takelage teilnahmen. Durch Rammstöße sollten die gegnerischen Schiffe zum Sinken gebracht werden. Da die italienische Flotte artilleristisch der österreichischen weit überlegen war, sah Tegetthoff in der auch für den Angreifer gefährlichen Waffe des Rammstoßes die einzige Möglichkeit, die Überlegenheit des Gegners auszugleichen