Der Berg drückt

Anfang 2004 stand der Vortrieb des längsten Tunnels der Welt im Norden der Neat-Baustelle in Sedrun fast still. Die Mineure schafften nur noch einen Meter pro Tag. Sie wurden von einer Kakirit-Zone gebremst, einem weichen und sandigen Gestein. Bohrt man in Kakirit, deformiert sich dieser und drückt auf die Tunnelwände, und der ganze Berg gerät in Bewegung. Diese Kakirit-Zone liegt am Rand des Tavetscher Zwischenmassivs und gilt als schwierigster geologischer Abschnitt des Gotthard-Basistunnels überhaupt. Seit Februar 2005 ist ein neues Sicherungssystem in Anwendung: Ein Ring aus flexiblen Stahlbögen soll den Druck verteilen und so die Kräfte des Bergs 'beruhigen'. Doch der Berg drückt weiter.