Norwegens Telemarkkanal

Alle zwei Tage manövriert Kapitän Arnold Nomme seine uralte MS Victoria durch die malerische Landschaft. Dabei bewältigt er 18 Schleusenstufen und 72 Meter Höhenunterschied. Britt Lundmark hat sich mit der Fahrt einen Lebenstraum erfüllt. Sie möchte am Ende der Tour im Gruselzimmer des alten Hotel Dalen übernachten - und mit der dort spukenden englischen Lady sprechen.

Schleusenwärter Birger Bergland hat die schweren Schleusentore des Kanals zum Teil selbst aus Holz gebaut. Gemeinsam mit seiner Tochter Anne bedient er sie, wie früher, von Hand. Wenn die Kanalkönigin MS Victoria von Schleuse zu Schleuse fährt, begleiten Vater und Tochter sie im pittoresk gestalteten Volvo über Land. Silje Molland Løkstadt hat sowohl Auto als auch Schiff abgeschworen. Sie ist auf der Schäre Jomfruland, der Jungfraueninsel, aufgewachsen und war es leid, immer auf das Wassertaxi zu warten. Jetzt macht die 21-Jährige eine Ausbildung zur Helikopterpilotin. Später will sie Bohrinseln in der Nordsee aus der Luft versorgen. Bei einer ihrer letzten Flugstunden landet sie auf ihrer Heimatinsel und wird von ihrer Familie stürmisch empfangen.

Die Telemark ist auch das wichtigste Obstanbaugebiet Norwegens. Die Äpfel reifen in den langen Tagen im Sommer besonders gut. Sie schmecken auch den Bibern, die sich in den Gewässern hier äusserst wohl fühlen. Es sind so Früchte, dass sie manchmal sogar exportiert werden, etwa nach Schottland. Ein Forscherteam der Uni von Bø jagt in der Nacht nach Biberjungen. Selbstverständlich werden die Kleinen nach der Bestückung mit einem Mikrochip wieder freigelassen. Von nun an wird ihr Leben am Telemark-Kanal genau dokumentiert.