Eisenbahn-Romantik: Trondheim in Norwegen - Gleiswechsel zwischen Dom und Hölle

Über die alte Skansenbrua am Kanalhafen fährt der Zug und die Straßenbahn durch die Altstadt mit ihrem berühmten Dom. Es geht auf Schienen durch Trondheim und zum Bahnhof Hell. Seit 1918 überspannt eine Klappbrücke die Mündung des Kanalhafens in den Trondheimfjord. Alle Züge aus dem Süden überqueren die denkmalgeschützte Stahlfachwerkkonstruktion. Die Gråkallbahn ist ein weiteres historisches Kleinod von Trondheim. Die nördlichste Straßenbahnlinie der Welt rattert seit 100 Jahren von der Stadt durch die Vororte ins Grüne. In der Bahnwerkstatt Marienborg werden die Fahrzeuge der Nordlandsbahn gewartet. Von den 5 dieselelektrischen Loks der Baureihe Di4, die 1980 bei Henschel in Kassel gebaut wurden, sind im Sommer 2024 noch 3 fahrtüchtig. Mit einer der Loks fahren wir zum Hauptbahnhof und dicht am Trondheimfjord entlang nach Hell. Für den Fahrdienstleiter ist es eine Freude, die Hölle zu bewachen. Dass "Hell" im Englischen "Hölle" heißt, hat die kleine Ortschaft bekannt gemacht.